德系B級車帶大掀背，軸距超2米84、只賣14萬，吊打帕薩特

雙十一這天本來是單身光棍人士的節日，但早就被各大電商和商家玩的面目全非。車企當然不能落後，斯柯達也在最近釋出了新的旅行版新車。畢竟在B級車市場長期被日系車霸佔，其他品牌想要翻身並不容易，除了降價求量推新車型也是不錯的方式，一起來關注下這款斯柯達的旅行版新車。

從海外實拍的新車圖可以看到它的外觀設計是十分個性獨特的，加入了更多運動的元素。全黑的車漆十分動感，加入了硬朗的頭燈精緻上檔次。首先從外觀看它側面的輪廓設計十分舒展大氣，窗線部分有黑化顯示出與眾不同的氣場，搭配黑車身更是有硬朗型男的氣質。

車尾看過去它的尾燈設計十分犀利霸氣，尾燈點亮後辨識度更高。整個車身的尺寸有加大，字條也更舒展。如今車圈不少車型都有推旅行版的趨勢，對於更多年輕人來說進行戶外探索是一種新的流行風向。

一邊是新車的釋出走年輕時尚風，一邊是對現款車型的降價走量尋求上位。今年6月份上市的2020款斯柯達速派迫於日系B級車的擠壓一直在降價銷售，儘管如此它的銷量表現依然不甚理想。2020年十月斯柯達速派僅賣出了2055臺，在國內轎車市場排名第97位。這地位已經走在了被眾人遺忘的邊緣，也讓很多人對它的前景不甚樂觀。有不少網友都建議斯柯達乾脆改名，畢竟國人對斯柯達這個名字的認可度並不高。

其實網友的建議不無道理，畢竟斯柯達速派從顏值到設計再到配置和造車品質都表現並不差。首先看它的前臉就十分精緻耐看，標誌性的直瀑進氣格柵比德系的套娃臉不是好看多了？大燈的設計犀利、稜角分明，也十分有辨識度。車頭部分還出現了貫穿式的通風口，也是十分吸睛的。車尾是性感的大溜背，氣質和最新公佈的海外斯柯達旅行版也是十分相似的。加上這臺斯柯達速派2840毫米的軸距，內部空間十分出色。

但是內飾部分斯柯達速派的亮點並不多，材質和做工上它並沒有和主流B級車競爭的慾望，主要還是貼合大眾的中庸實用風格。如果是喜歡實用風格的消費者可能不會在意，但是對當下的90後年輕人來說的確誠意不足。而且加上車身尺寸上它比帕薩特還亮眼的後排空間還是能夠驚豔四方的。在動力上它和帕薩特相同搭載的是1.4T與2.0T兩款發動機，動力充沛，家用已經足夠。價格上2019改款的斯柯達速派指導價格15.49萬元，如今參考最低僅為13.39萬元，是你的菜嗎？