2020年註定是不平凡的一年，自比亞迪漢系列攜Dragon Face2.0面世以來，無論是傳統造車還是純電動新興造車領域，均形成自主和合資勢均力敵的場面，甚至就連特斯拉也不得不進行降價以應對國內新能源市場的不同態勢，並且新能源銷量榜的頭把交椅也被五菱宏光MINI EV拿下。
毫不誇張的說，比亞迪已經和眾多自主品牌以及新興造車勢力肩負起傳統汽車和新能源汽車發展的重任。宋PLUS(燃油版)介於宋Pro和唐之間，是一款真正找準自身定位的SUV，同時也是比亞迪在今年繼漢系列之後的第二款重磅之作，更是中國首款寬體潮流SUV，定義“新感官寬適B級SUV”，憑藉領先同級不止一代的獨特品質引領新潮流。
超越顏值 滿懷期待
宋PLUS的外觀超越顏值，讓人滿懷期待。由比亞迪全球設計總監艾格領銜，比亞迪全球外飾設計總監洛佩茲傾力打造，承襲Dragon Face設計語言，以“龍魂”為設計理念，將Dragon Face的大美經典和都市先鋒的進取精神以及中國鎧甲元素融為一體，進化為Dragon Face3.0設計，極具視覺衝擊力。
而作為中國首款寬體潮流SUV，不僅呈現出寬體的視覺效果，更是有低趴且激進的新設計潮流。其長寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距2765mm，不僅尺寸在同級別中數一數二，寬體、低趴的全新設計更是為其注入靈魂，以龍遨遊天際為設計靈感，形成龍衝刺式貫穿腰線，不僅展現出比亞迪國際造車工藝水準，更是能夠比肩豪華品牌SUV。
宋PLUS頂配版本裝備20英寸鋁合金超感運動輪轂，造型設計年輕前衛，在融入全新設計理念的同時，搭配德國馬牌專業級輪胎，不僅帶來同級領先的抓地力和穩定性，更是配有運動感十足的紅色剎車卡鉗，如果說比亞迪唐更適合30-40歲年齡段的消費者，那麼宋PLUS更加側重於年輕一代的感受。除去頂配版本以外，中低配車型有18/19寸輪轂可選，其輪轂的造型同樣具有動感張力的特色。
作為新一代超感官SUV，宋PLUS在燈組方面的特色完全不輸於有著燈廠稱號的奧迪。前臉由晶鑽龍眼LED前大燈和以龍爪造型為設計靈感的倒“777”LED日行燈，既突顯科技感的同時，辨識度和視覺觀感更高。車尾設計則採用天際線LED高位制動燈和貫穿式龍爪之痕流水後尾燈，夜晚點亮之後，更是能以龍魂之姿展現，辨識度極高的同時豐富視覺效果。
至臻座艙 舒享越級
除去外觀方面由國際頂尖大師傾力打造，宋PLUS座艙同樣由國際頂尖大師傾力打造，將科技、優雅和精緻融為一體，兼具SUV的動感特色和轎車的優雅姿態，至臻座艙名副其實。車內整體採用多層懸浮式設計，在氛圍燈的加持下，整車內飾顯得更加自然，更具質感，同時實用性也有很大提升。另外，搭載BYD-Heart智匯之心的宋PLUS在啟動車輛的一瞬間，電子檔把瞬間點亮，讓操作盡在掌握的使用感受十分貼心。
此外，“玄武黑和赤兔棕”的車內雙拼配色搭配高檔麂皮讓車內擁有更加高階的駕乘感受，同時車內的做工細膩，其豪華氛圍完全不輸於20萬以內的豪華品牌車型，甚至舒適程度還要更勝一籌。相比起普通的座椅來說，首次採用的一體式鏤空懸浮頭枕座椅貼合、包裹以及支撐性更強，長時間駕乘也不會感覺有明顯勞累感。
在擁有同級領先的軸距表現以後，宋PLUS後排採用28度最佳乘坐角度，並且後排地板純平，哪怕車內坐滿五個人也絲毫不顯壓抑，如此表現已經與中型SUV沒什麼兩樣。另外，向前延伸方便手機豎直放置並且配有限位設計的手機無線充電區域、63英寸超廣角全景天窗、帶有示廓氛圍燈帶的儲物空間等諸多人性化設計為宋PLUS增加多項可能性，同時方便夜間存放物品，讓消費者倍感貼心和溫暖。
硬核動力 兼具“強”+“省”
比亞迪在新能源取得的成就有目共睹，在燃油車領域同樣不凡，宋PLUS採用驍雲1.5T高功率發動機，最大功率136kW/5500rpm、最大扭矩288N·m/1500-3700rpm，其發動機功率甚至與普通的2.0T發動機相差不多，發動機熱效率甚至高達38%，其動力表現和輸出已達全球主流水平。日常駕駛時，動力輸出線性十足，無論是起步加速還是中後段的提速，均能讓人眼前一亮。
與之匹配的7速溼式雙離合變速箱得益於更合理的傳動比分配，換擋效率更高，低速行駛平順，高速行駛平穩且節能，哪怕在城市擁堵路段也可以避免多餘的換擋操作，以此做到絲滑的動力輸出和換擋操作，同時能夠充分發揮其硬核動力應有的動力輸出表現。與此同時，高效的動力兼得卓越的燃油經濟性，動力強的同時並沒有將“省”丟下，反而百公里油耗降低15%。
除去發動機的變速箱已達世界主流水平以外，宋PLUS的底盤同樣由世界頂級底盤調教大師傾力調教，並且融入德系底盤的行駛質感，在硬體方面搭載前麥弗遜和後多連桿式懸掛組合，懸架幾何設定偏舒適，在兼得駕駛舒適性的同時，具備純正德系豪華質感，城市鋪裝路面下的路感清晰，過濾細小顛簸很乾脆，而在非鋪裝路面和減速帶時，四輪獨立懸掛的硬體配置能夠讓它擁有良好的駕乘體驗，更加適合日常出行使用。與此同時，擁有5.55m同級最小的轉彎半徑能夠做到真正的“一把過彎”，不用再為過彎而糾結，領先同級豪華品牌奧迪Q3和寶馬X1等車型。
人性化智慧 沉浸式體驗
作為一臺超感官SUV，宋PLUS擁有人性化智慧和沉浸式體驗，全系標配第三代DiLink智慧網聯絡統、手機NFC車鑰匙、整車OTA遠端升級、帶路況顯示的GPS導航系統，可謂是入門級高配。
此外，宋PLUS採用360°全景影像系統+全系透明影像系統+6探頭前後泊車雷達，同時配備科大訊飛智慧語音軟體技術，擁有毫秒級的反應速度。與此同時，宋PLUS搭載沉浸式副駕智慧數字互動面板、雲服務APP智慧遙控駕駛等多項黑科技，真正做到人性化智慧和沉浸式體驗。
五星安全+智駕輔助
一臺好車，自然離不開安全，宋PLUS承襲“公路坦克”比亞迪唐的車身剛性，其車身在保證靚麗外表的基礎之上，高強度鋼佔比超過百分之六十，剛性十足以保證駕駛安全。另外，標配有博世ESP 9.3、上坡輔助、陡坡緩降、定速巡航等實用性配置，帶有多項智慧駕駛輔助系統的DiPilot智慧駕駛輔助系統也並未缺席，就安全方面和智駕輔助系統可謂是豐富至極，五星安全標準便是宋PLUS交給我們的一張滿意答卷。
結語
不可否認，目前市面上有Cs75 PLUS、RX5 PLUS等諸多“PLUS”產品，但很顯然，無論是顏值、空間、動力、智慧，還是安全方面，宋PLUS才是真正的PLUS產品，更是眾多“PLUS”產品中真正全面的超感官座駕。而隨著宋PLUS的正式入列，比亞迪王朝家族形成以元、宋、宋Pro、宋PLUS和唐為主的SUV序列，以全面進階的強大實力引領中國主流家用SUV不斷向上!我們有理由相信，宋PLUS的硬核實力和強大競爭力能夠帶領中國SUV甚至是汽車領域殺出重圍，找到屬於中國自主品牌的新出路。