前不久，豐田在海外發布了全新Harrier，新車基於RAV4榮放相同的TNGA GA-K平臺打造，定位在RAV4榮放和漢蘭達之間。根據規劃，全新Harrier將被引入國產，由一汽豐田和廣汽豐田推出兩個版本的姊妹車型。
起源於雷克薩斯RX的獨立車系
（第一代Harrier）
（第二代Harrier）
在此之前，Harrier雖然未被引入國內，但其卻是一款擁有較長曆史的車型。上世紀80年代末，雷克薩斯RX換標以豐田Harrier身份進入日本市場，以滿足消費者對高階車型需求，2003年又以同樣方式推出第二代車型。
（第三代Harrier）
不過，豐田在2005年將雷克薩斯品牌正式引入日本，推出了原版的RX車型。Harrier雖然被繼續保留銷售，但卻在2013年換代時卻改用第四代RAV4相同的MC平臺打造，與RX徹底分離開，變成了定位略高於RAV4的獨立車系。
強化差異化定位，填補入門級中型SUV市場空缺
即將推出的全新Harrier已是第四代車型，新車與RAV4榮放擁有同樣的淵源，兩者均基於TNGA GA-K平臺打造。但是，全新Harrie卻在車身尺寸方面更勝一籌，長寬高分別為4740/1855/1660毫米，軸距為2690毫米，達到了入門級中型SUV的水準，定位與一汽-大眾探嶽、廣汽菲克Jeep自由光類似。
得益於上一代產品策略的成功，全新Harrier和RAV4榮放的差異化定位被繼續放大，RAV4榮放側重越野，全新Harrier則偏重豪華。
全新Harrier是一款設計取向很清晰的城市化SUV，新車外觀不帶有任何RAV4榮放的影子。前臉採用了最新的家族化設計元素，並在Logo下方增加了一條向兩側延伸的鍍鉻曲線，造型十分柔和。另外，全新Harrier格柵還採用了更加密集的橫幅佈局，配合上狹長且內部設計豐富的前燈組，帶來更強的精緻感。
全新Harrie車側造型與雷克薩斯有些接近，雙腰線和車頂線條在尾部結合，類似張開的弓箭，辨識度明顯。新車尾部還有時下流行的貫穿式全LED尾燈組，以及高配車型經過加長的LED高位剎車燈，看起來都很有檔次。
內飾方面，全新Harrier同樣採用了全新的設計風格，而且在用料方面也有很大進步，所見之處基本都被皮革包裹，在面與面的轉折處，還有不同材質的飾條進行過渡，質感非常出色。另外，全新Harrier也搭載了更多豪華配置，比如流媒體內後視鏡、可調透明度的全景天窗、9揚聲器JBL音響、Toyota Safety Sense主動安全系統等。
動力方面，全新Harrier提供2.0升發動機和2.5升輕混系統兩種選擇。其中，2.0升發動機最大功率171馬力，峰值扭矩207牛·米，匹配CVT變速箱，部分車型配備四驅系統。輕混車型同樣提供兩驅和四驅版本，兩驅版系統綜合最大功率為218馬力，四驅版系統綜合最大功率為222馬力，均匹配E-CVT變速箱。
國內入門級中型SUV需要在提升
漢蘭達和RAV4榮放之間雖然有少量的價格重疊，但是仍有進一步豐富產品佈局的空間。兩者的產品屬性跨度過大，一個是以剛需為主的主流緊湊型SUV，一個是主打7座佈局的主流中型SUV，缺少了兼顧更大空間和價效比的車型。
如今，國內入門級中型SUV市場已經開始崛起，在今年前3月份的SUV累計銷量榜單裡，同級別的一汽-大眾探嶽排名第六、上汽大眾途觀排名第八。在國內車市紅利期消退，開始進入到存量競爭的狀態下，因換車需求而購車的比例不斷提升，曾經的剛需產品可能已經無法再滿足這部分消費者的需求，全新Harrier等入門級中型SUV將進入到更多人的視線中。
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