開了絕對上癮——雷克薩斯RX450hL探店行

說現在國內什麼車型賣的最好？那一定會有SUV的一席之地。SUV以其高於越野車的舒適性和比轎車強大的透過性，以及大空間贏得了國人的青睞，而在SUV這塊戰場上面也可以說是群雄並舉了，小型、緊湊型、中型、中大型，不管是豪華品牌還是普通品牌都不斷的在推出著自己的新產品，而今天，給大家帶來的則是進口豪華大中型SUV——雷克薩斯RX450hL。

一提起雷克薩斯，第一印象就是質量可靠、工匠精神以及天下第一的混動。而今天帶大家走進濟寧潤華天泓雷克薩斯4S店，深度體驗一下這款大氣雅緻，匠心內蘊的雷克薩斯RX450hL。

老規矩，先看外觀。首先，五米長的大車身帶來的壓迫感十足，配合上紡錘形的家族式中網設計，更具有未來氣息。

整個車身的線條設計非常凌厲，不同於雷克薩斯ES和LS系列的車型，RX更具進取感，特別是L型的燈組和流水轉向燈，更是把一種桀驁不馴表達了出來。

而整個車的尾燈和尾部立柱，也非常的有設計感，擁抱式的尾燈設計配合上懸浮車頂效果的尾部立柱設計，在視覺上更是帶來了與眾不同的未來感。

作為一輛豪華車型，再豪華氛圍的營造上面，RX450hL也可以說的非常到位了，首先是開關車門的迎賓踏板，作為一輛豪華SUV，可以不需要迎賓踏板，但是肯定不能沒有，進入到駕駛室，我們首先可以看到的是真皮配合實木的方向盤設計，極具東方韻味。然後是符合人體工學設計的中控臺。

座椅則是採用的半苯胺高階真皮的材質，在觸感上面非常的細膩，坐上去和一個大沙發一樣，

主副駕駛帶有10向調節和4向腰部調節，在坐上去的時候支撐性和包裹性都非常的有質感，在長途旅行時能夠有效地降低疲勞感。不僅如此，所有座椅都支援座椅加熱，前排座椅還支援座椅通風，這在冬天凍死人夏天熱死人的北方實用性相當強了。而整車擁15個馬克萊文森的揚聲器，帶來的影音體驗非常的棒，配合上雷克薩斯優秀的隔音，使得車內分分鐘成為一個私人影院。在智慧體驗上面，除了雷克薩斯全系的觸控板設計之外，新一代的雷克薩斯RX450hL中控屏支援觸控控制，並且支援百度Carlife，自帶的幾款APP功能也是十分的豐富。

這臺雷克薩斯RX450hL屬於尊貴版六座的，佈局為2+2+2。前兩排空間相當夠用了，第三排空間雖然不大，但是應急使用時是足夠的，畢竟如果單純考慮空間的問題不如選擇七座的MPV車型，不得不說的一點是第三排座椅是電動的，控制開關在後備箱的側面，在使用時非常方便。

而在動力上面，這臺五米長，重達2.8噸的大傢伙配備了一臺V6，3.5升自然吸氣發動機，能夠爆發出193KW/262匹馬力的動力，配合上兩臺電動機，綜合馬力達到了308匹。在試駕時，低速是電動機在工作，整個車內空間非常的安靜，而當一腳油門踩下去之後，就可以非常明確地感受到這臺3.5升自吸發動機的咆哮聲，同時也讓人心情非常的澎湃。

雖然車長達到了五米，但是雷克薩斯RX 450hL在加長時並沒有對軸距進行加長，從而使得整個車子的操控性沒有看起來這麼笨重，在超車的時候轉向非常的精準和靈活，而E-CVT變速箱的動力響應也非常的靈敏，沒有明顯的頓挫感，剛踩下油門動力馬上就跟上了。

作為雷克薩斯目前在售的旗艦SUV，雷克薩斯RX 450hL以其大氣凌厲的外觀，獨具匠心的內飾以及強大的動力和主動安全配置，搭配上雷車有口皆碑的質量，再加上開了絕對會上癮的駕駛品質，無疑是大中型豪華SUV市場上必須考慮的一個車型。