近日，我們從相關渠道獲悉，上汽大眾新款途觀L將於2021的上海車展亮相，要注意的是，新車並不屬於換代車型，而屬於中期改款車型，畢竟，這一代途觀L自從2017年上市以來到至今，已經有4年的時間。
也到了中期改款的週期，從目前來看，我們在網上獲悉到，海外新款Tiguan的資訊，新款Tiguan已經正式釋出，值得一提的是，海外版Tiguan就是國產後的途觀L，只不過，Tiguan在海外定位於緊湊級SUV，國產後定位位於中型SUV。
從海外新款Tiguan的外觀造型來看，新車與國產後的途觀L還是比較相似的，不過，從目前曝光的海外新款Tiguan，加入了R-Line套件，從車頭前臉來看，給人在視覺上營造出了很強的運動感氣息，車身側面的升級幅度並不是很大。
不過，新車的尾部，針對尾燈組進行了升級，內部採用了“7”樣式的LED燈組，有效提升了內飾的科技感氣息，尾排為方形雙邊共四出的佈局，呈現出了很強的運動感氣息，不過，個人推測，新車的尾部僅僅只是裝飾，真正的尾排為隱藏式佈局。
畢竟，近年來，大眾旗下的換代車型的新款車型，針對尾排都採用了隱藏式佈局，不僅僅是大眾，奧迪品牌旗下的車型也是如此，至於動力方面，預計國產後的途觀L提供1.4T和2.0T高低功率的發動機，傳動系統均為7DCT變速箱。
從目前得到的資訊來看，新款大眾途觀L預計在外觀和內飾進行了比較大幅度的升級，至於動力方面，有很大機率會延續現款，畢竟，新車屬於中期改款車型，而不是換代車型，不過，隨著新款途觀L的上市，多多少少對本田CR-V會造成一定的衝擊。
畢竟，途觀L對標的車型為合資緊湊級SUV，雖然，途觀L定位於中型SUV，但是，途觀L並沒有達到合資中型SUV的標準，相比主流的中型SUV，在整車的尺寸和產品力以及行駛品質等方面，都有著一定的差距，簡單地說，途觀L屬於一款錯位競爭的車型。
從在售的途觀L來看，銷量相比前幾年出現了下滑的現象，其實途觀L銷量下滑，主要跟自身有著很大的關係，從在售的途觀L來看，在外觀造型和內飾佈局來看，放在同級別當中和同價位區間，基本上沒有優勢，甚至還有著一定的劣勢。
尤其體現在內飾方面，途觀L的內飾佈局，放在如今的確顯得有些老氣；加上，途觀L的口碑表現的也不是非常好，該車在中保研的安全測試當中，得出的成績並不是非常樂觀，在被動安全係數方面，途觀L相比海外版還是有著一定的差距。
其實，從中保研近年來測試的車型來看，國產後的合資車與海外版車型，都存在一定的差距，基本上都進行了不同程度上的簡配，不過，給人印象比較深的車型為，基於TNGA架構打造的豐田車，這類車型，從中保研的安全測試成績來看，表現的都比較不錯。
以及，大眾途觀L的價格並不低，就算優惠後的價格，相比本田CR-V和豐田RAV4榮放還是有著一定的劣勢，最主要的原因為，跟途觀L的定價有著很大的關係，其實，大眾旗下的絕大部分車型，定價都比較高，這也是為什麼，在網上有很多網友表示“大眾品牌旗下的車型溢價比較高”。
不過，近年來，大眾品牌在國內的“統治力”不如前幾年，對旗下的多款車型都展開了比較大的優惠力度，從而品牌的溢價沒有前幾年那麼高，甚至旗下的部分車型，還具有比較高的價效比，大眾寶來就在其中，所以說，在售的途觀L銷量下滑，是有原因的。
總結：
覺得途觀L外觀老氣？看了新款途觀L後，你心動了嗎？從目前得到的資訊來看，新款大眾途觀L預計將於2021年的上海車展亮相，新車預計對外觀和內飾以及配置進行升級，至於動力方面，有很大機率提供1.4T和2.0T兩款發動機，傳動系統均為7DCT變速箱。你們怎麼看新款大眾途觀L呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。