小鵬P5即將實車亮相?或將是全球第一款量產鐳射雷達車型

小鵬汽車近年來的發展可謂是一帆風順,據資料統計,今年第一季度,小鵬汽車旗下兩款車型的銷量同比去年都有著極大的飛躍,不少人都看到了小鵬這個品牌背後的滿滿誠意。而就在即將到來的4月14日,小鵬旗下的第三款車型P5就將來襲,據傳該車將是全球首款搭載了鐳射雷達的量產車型。

小鵬P5即將實車亮相?或將是全球第一款量產鐳射雷達車型

其實要說鐳射雷達這一技術,其實並不陌生。但在量產車上實現功用,小鵬P5還是全球首例。其實早在今年的蔚來日上,蔚來宣稱自家的ET7也將搭載鐳射雷達,但要知道ET7距離量產交付還有一段距離。

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那麼還是有一些朋友心裡在想,鐳射雷達究竟是什麼黑科技呢?能夠讓幾家車企爭相宣傳。以這款P5為例,此次廠家將兩枚鐳射雷達放置在車身下方的霧燈區域,對於車身的造型以及各方面設定來說其實並沒有太大的影響。而將鐳射雷達安置在車身兩側,一方面是出於外觀設計的考慮,另一方面也是基於更好地檢測車輛移動考慮。

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而真正的鐳射雷達,可以將探測的距離提升到150米左右,寬度更是達到了120°FOV,兩枚鐳射雷達結合使用更是將探測寬度提升到了150°,中心重新整理了達到20HZ。總的來說就是,鐳射雷達相比傳統的常規雷達,有著更加寬闊的視野、更加敏捷的反應速度、更加可靠的安全效能。

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而這樣的技術加上小鵬的NGP系統,能夠實現非常高級別的輔助駕駛,甚至接近於自動駕駛的級別。在精準度極高的地圖加持下,真實的駕駛體驗已經無限接近於真人駕駛。這樣的體驗遠遠超出了當前市面上級別最高的L2.5級,可以說是一條從未有人踏足過的新路。

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根據廠家提供的訊息,這次的新車小鵬P5級別略低於小鵬P7,作為一臺緊湊級轎車,最可能的售價區間就是15萬左右,在這一級別中,常規的速騰、軒逸、卡羅拉與之相比可以說是完全沒有競爭力。

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