2月14日，江鈴福特公佈了旗下全新中型SUV領睿的預售價。福特領睿共推出了鉑領型、尊領型和尊領型PLUS三款車型，預售價分別為15.88萬元、17.88萬元和18.88萬元。
然而，領睿預售價剛剛公佈，就遭到眾多網友的各種“炮轟”，但主要矛頭還是指向了其偏高的定價。在一些網友看來，領睿就是一款“掛標”福特車，就其產品本身而言，這樣的定價過於自信了。還有些網友表示，江鈴福特飄了，領睿價格飈了。新車還未上市就遭到眾人的吐槽，這也讓領睿未來的前景令人堪憂。
而領睿目前的表現，更是令新上任不久的江鈴福特營銷公司總經理向東平難堪。作為向東平加盟江鈴福特後主導上市的首款車型，領睿能否成功，正是向東平能否承擔江鈴福特乘用車戰略突圍重任的展現。但目前來看，領睿似乎是出師不利，預售價一經公佈就遭到網友的“炮轟”。上市後領睿的市場表現，又是否會令向東平更加難堪？還有待進一步的觀察。
雖然領睿定位為一款中型SUV，但在尺寸方面卻與緊湊級SUV的領界非常接近。而在價格方面，領睿的預售價卻要比領界的定價高了近5萬元，消費者自然難以接受。
此外，領睿全系搭載了1.5T發動機，最大功率為125kw，同時全系匹配7速溼式雙離合變速箱。這樣的動力水平的確有些“小馬拉大車”的嫌疑。同時，相對於自家的長安福特銳際的2.0T+8AT這套動力系統，很多網友表示不會為1.5T的領睿買賬。
如何在領睿產品表現並不算優秀的情況下，讓消費者還能接受這樣的預售價？這已成為擺在向東平眼前的“難題”。當然，這也正是考驗向東平營銷技能的關鍵時刻。
要知道，依照江鈴福特目前的品牌力不足以支撐領睿如此高的定價。而且江鈴福特目前已被貼上了“貼標福特”的標籤，這樣的品牌形象也意味著其產品定位低端。而再以合資品牌產品的價格來定價，消費者自然不會為江鈴福特買單。而這點從領界銷量不斷下滑，及領裕上市後銷量慘遭撲街就不難看出。
此外，江鈴福特的銷量主力車型領界，因質量問題不斷，口碑加速下滑。此前其在2021年的C-NCAP碰撞測試中僅取得“三星”的成績，安全性也令人擔憂。而這樣的口碑和品牌形象，勢必對即將上市的領睿產生極其不利的影響。
寫在最後
預售價剛公佈就遭到網友的“炮轟”，福特領睿可謂是“出師不利”，再加上其產品競爭力不足，未來也很難在同級市場站穩腳跟。如今壓力已經到了向東平這邊，其能否採取有效的營銷策略使得領睿一炮走紅，還是跟領裕一樣上市即低迷，我們也將持續關注。
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