如果你還認為歐尚主攻商用車領域，那就大錯特錯了。雖然曾經在微面及MPV領域確實有過不少車型，但自從科賽之後，歐尚算是正式走上了乘用化路線。改頭換面的設計風格、豐富且針對乘用化的專屬配置，以及極致價效比的價格，收穫了不少簇擁。
11月29日，歐尚家族再添一款全新緊湊級SUV—— 長安歐尚X5，官方指導價為6.99-10.29萬元，不到七萬元的起售價正適合剛剛進入社會不久的泛90後年輕群體，在上市前就備受關注，說是“網紅新車”也一點不為過，官方稱在上市前就已有超20000臺訂單。
作為年輕人的第一臺車，長安歐尚X5究竟有哪些硬實力？
在本次長安歐尚X5全國同步上市的武漢分會場，我們找到了答案......
外觀方面，長安歐尚採用了全新“塑光”美學設計與造型語言，整體風格非常年輕個性，運用豐富的線條和大量鍍鉻材質點綴，營造出了不錯的質感和高階感。
大尺寸前中網採用直瀑式結構，六邊形的誇張造型讓長安歐尚X5的前臉更具張力，分體式前大燈上方為LED日行燈和轉向燈，下方為遠、近光一體式LED大燈。整體綜合來看頗有一點瑪莎拉蒂levante的意味。
車身側面高低腰線透過精心佈局，讓光影在上能形成柔美有層次感的造型。而在車身尺寸方面，長安歐尚X5車長、車寬以及軸距均佔據優勢，整體車身尺寸分別為4490/1860/1580mm，軸距達到了2710mm。
輪胎根據車型配置不同共有三種不同規格，我們本次在上市現場實拍的是2021款 1.5T DCT旗艦型，也就是頂配車型，所搭載的是尺寸為225/45 R19的玲瓏品牌輪胎。
長安歐尚X5的車尾更加貼近大眾審美。上方的尾翼、燻黑的尾燈、後保險槓雙邊雙出的排氣以及擴散器設計將尾部的運動感營造得非常出色。
長安歐尚X5為了兼具舒適性與實用性，全車內飾運用了大量的軟質包裹，營造出不錯的豪華氛圍。全液晶儀表盤及大尺寸中控液晶屏的加入，進一步提升了車內的科技化氛圍。中控臺加入了紅色元素進行點綴，顯得非常運動。
在出風口下方，是空調控制面板，使用的是鋼琴式按鍵佈局，駕駛模式調節也位於這一區域。
空間及座椅方面，前排座椅使用了非常運動的賽車桶椅樣式，座椅還採用了紅色縫線處理，加上雙色拼接充滿了運動感。
得益於軸距方面的優勢，後排的乘坐空間非常充裕，接近於純平的地臺，也讓車輛在滿載狀態下，依舊能夠提供較優的乘坐體驗。
在動力上，長安歐尚X5搭載1.6L自然吸氣發動機和藍鯨NE 1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別為94kW和132kW，最大扭矩分別為161Nm和300Nm。傳動方面，與1.6L發動機匹配的為5速手動和CVT變速箱，與1.5T發動機匹配的為7擋溼式雙離合變速箱。官方資料稱，長安歐尚X5的1.5T發動機車型百公里加速僅需7.79s。
長安歐尚X5的極高呼聲，源自於對消費需求的精準把控。年輕出位的外觀設計、輕奢風的內飾氛圍，再加上一個“真香”的價格，形成了一個極具競爭力的組合，在2020大環境並不理想的情況下，長安汽車卻實現了逆勢增長，這其中的原因可想而知。迴歸到車型本身，歐尚X5確實很有吸引力，至於試駕表現，等後期試駕車到店，我們將第一時間與大家分享。點選“關注”新車短評，不錯過任何一輛新車，還可以留言與我們互動，說出你最想看的車型。本文為新車短評原創文章，轉載請註明作者。
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