捷豹最近在中國的日子是越來越難過了，其主力轎車XEL銷量在國內連第二陣營都算不了，而其定位更高的C級轎車XFL就更難過了，別說和同級的A6L、賓士E對陣，即便優惠10萬起都乏人問津。而近日，捷豹釋出2021新款XF，屬於中期改款下面讓我們一起來看看這款新車吧！這車操控不輸寶馬5系，豪華個性之選，外觀小改內飾大變樣，5.8秒破百，要逆襲了。
外觀方面，新車採用了帶有“雙J刀片”日間行車燈的LED四頭燈。四邊形進氣格柵採用了帶有菱形網狀細節和鍍鉻飾面。其他造型調整包括較大的下進氣口。為了獲得更大膽的外觀，可選的黑色外觀套件增加了格柵網，格柵環繞，較低的進氣口環繞，側面通風口，窗戶環繞，後擋板飾板，後掛飾板和光澤黑色飾面。
車身側面，新車車身輪廓線條保持原有的流線型來詮釋高階的運動風格。與目前採用硬朗線條貫穿車身的主流設計不同。車尾最大的變化來自於剎車燈內部燈組的改變，全新的燈體構造在夜間行車呈現波浪狀造型極具辨識度。尺寸方面，長寬高分別為5093/1880/1456mm，軸距為3100mm。
內飾方面，新車採用11.4英寸懸浮式超窄邊框大尺寸液晶螢幕鑲嵌於中央，與12.3英寸全液晶儀表盤組成了雙大屏系統，上方則延伸出倒梯形裝飾條包裹的空調出風口，而整個中控臺面也採用了軟質塑膠皮革縫線木紋及多種顏色和材質搭配，顯示出非常強的高階感。而換擋控制區域也經過重新的設計，取消了此前的旋鈕式換擋，精緻的小巧普通電子檔杆顯示出更強的科技感，整個內飾的各處細節也經過了重新的設計，大量白色或是棕色淺色元素的加入，讓整體觀感更有活力，更加年輕。
動力方面，新車全系搭載2.0T發動機，分三種不同功率，分別為200馬力，250馬力和300馬力，傳動系統方面匹配8擋手自一體變速箱動力表現非常強勁。因此百公里加速方面也有出色表現，其中四驅版本僅需5.8秒。
總的來說，捷豹XFL車型目前有著相當大的優惠幅度，顯示出不錯的價效比，只是可能由於加長有些暴力，加上內飾略顯老舊，銷量非常一般，本次更新在短板方面有著大幅度的補強，未來能有怎樣的表現非常值得期待。