桑塔納定桑塔納定位緊湊級家用代步車，適合家庭，前排和後座也能坐175個高個子，不悶，頭部空間也只剩下兩拳左右，只是後排空間有點緊張，坐3個130斤的胖人會很鬱悶，特別是橫向空間太窄了，道路晃動的時候就像過山車一樣左右晃動。
桑塔納不僅質量好，而且三個比較可靠，桑塔納的內助程度不輸給豐田，底盤以結實為主，開車時穩定，拐彎時也要超過汽車穩定，高速行駛130也有穩定感，關鍵是底盤持久，1開10年都不會壞不會生鏽，真的沒有舒適性，因為桑塔納的懸架和避震調整都很硬，所以遇到晃動的區間就會感到震動，如果遇到很壞的路，後排真的會跳起來。
桑塔納雖然輸給了舒適感，卻贏在操控上，曾駕駛過日系、法系、德系、美系，雖然摸了各種各樣的車，但可以說時間也長，時間也短，說心裡話是喜歡德界的操縱性和駕駛感，這種感覺你自己慢慢體驗，有不同之處，有個人的感覺，但是桑塔納的內飾設計真的很土，雖然外觀設計很土，但內部裝飾卻這麼便宜，不能按汽車等級，如果真的沒有大眾車標的加持，桑塔納也賣不出去，但是手動變速車比起自動變速車，更有駕駛的樂趣。
桑塔納發動機最大的亮點就是值得信任，1.5L的自吸引擎能充分滿足日常車的需求，只符合國家5個標準，所以比較遺憾，1.5L的自吸動力在日常駕駛中沒有問題，超過2000的話動力就會上升，1500年前感覺還沒睡醒，日常加速動力：旋轉速度在1500級以後，油門的響應會比較好，80001200時油門響應較弱，動力出口調整相對溫和，雖然渦輪發動機不強，但我比較喜歡這臺發動機，駕駛的平坦性比渦輪增壓要好，增壓車型在高速公路、加速方面佔優勢，但搭乘感不如自動吸入發動機。##&ℑ