近日，別克官方正式釋出了2021款別克昂科威，新車共推出了三款車型，官方指導價區間為18.99萬-20.99萬元。近年來一向神操作不斷地別克此次直接取消了現款車型的2.0T發動機，全系搭載1.5T發動機，並且將尾標統一更改為532T。不過目前仍保留了搭載2.0T發動機的2020款28T四驅精英型在售，售價為23.99萬元。
作為年度改款，新車的設計基本維持了現款車型的整體設計。前臉部分是別克最新的飛翼式鍍鉻進氣格柵，但是新車的格柵尺寸有所增加，內部也採用了更大氣的點陣式設計。兩側大燈依舊是LED光源，官方稱其為展翼型LED光源自動感應大燈，應該有著不錯的照明效果。尾部設計與前臉相呼應，同樣採用飛翼式鍍鉻條以及展翼式尾燈。
內飾部分也沒有太多的升級，主要是配置上的變化。新款車型配備了10英寸中控液晶屏，並全系標配了無鑰匙進入以及一鍵啟動、ANC主動降噪、後風擋除霧功能、雙區獨立全自動空調等等。安全配置方面則提供了電子穩定控制、彎道制動控制、翻滾感應、陡坡緩降、坡道輔助、直線穩定性控制系統等。在整體設計上還算我們熟悉的典雅、大氣，檔次感依舊的同時，科技氛圍和便捷性得以提升。
動力上，新款車型直接取消了原有的2.0T發動機，全系搭載1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配全新7速DCG PLUS雙離合變速箱，百公里綜合油耗6.6升。
別克的近年來對於車型的操作實在是有些迷惑，主打豪華的昂科威非要整出一個昂科威S,銷量平平的同時進一步打擊了自家昂科威的市場。現在對於新款昂科威直接取消了2.0T車型，對於想買2.0T車型又不想要老款的消費者來說，只能去選擇價格更貴的昂科威S。而大家期待的1.5T車型更換9AT變速箱目前看來也是遙遙無期。別克這波和市場的反向操作實在是叫人佩服，對於新款昂科威的市場表現，應該不會又太大的驚喜了。