日系最“廉價”好車!售7.78萬起,進口1.5L+油耗5.3L,看啥捷達

日系最“廉價”好車!售7.78萬起,進口1.5L+油耗5.3L,看啥捷達!

日系最“廉價”好車!售7.78萬起,進口1.5L+油耗5.3L,看啥捷達

豐田致炫大嘴式的中網格柵很有氣勢感。從前面45度看這輛車,能夠感覺到它很流暢的車身線條,大燈的設計比較犀利,充滿了時尚別緻感。從側面看,有一種前低後高的進激趨勢。除了車頭之外,我還非常喜歡這款車的尾部設計,很有有層次美感,同時也透露著運動風的氣息,整體來看,這是一輛帶有柔美同時又不失陽剛之氣的車型,非常喜歡這樣的風格和外觀設計。這款車的內飾跟外觀相比,內飾就顯得簡約了一些,雖然看起來挺簡單的,但還算可以看得過去,畢竟車子的售價也不貴。

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這款車的空間對於我來說是沒什麼問題的,乘坐空間感覺都還可以。前排的駕駛位從高度和寬度方面來說都比較夠用,頭頂跟車頂之間的空間感挺足的,沒有壓抑束縛的感覺。妻子跟小孩平時都,是坐在後排的位置,後排加裝了兒童安全座椅,空間也挺夠用的,所以這款車的空間對於我們一家人來說是很夠用的,還算比較滿意。以前也說了,釣魚都可以,空間也是相當滿意的了。

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車子跑起來很有力,基本上油門踩下去的時候,速度就能跟著起來,動力表現還是非常好的,我覺得這款車的動力挺夠用的,至少跑市區跟跑高速的時候加速超車都是沒問題的,提速很快,瞬間就能超越旁邊車輛,我挺滿意的。操控性上最大的感觸就是跑高速的時候車身非常穩,120的速度開著依然很有信心,控制起來很自如,低速和走個不好的路面底盤過濾的不錯沒有鬆散的感覺。方向盤操控感:方向盤的手感是很不錯的,打起轉向來很輕鬆,力度屋於偏輕的那種,但是速度快了也會變得沉穩一些,轉向的時候車身也會隨著轉向的力度做出反應,虛位是沒有的。剎車表現:剎車前段感覺調的有些靈敏了,中後段的力度比較均勻一些,需要時間是多多適應下。

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這款車有著非常不錯的省油功能,節油效能非常好,百公里6.5個油的油耗,而且還沒有出磨合期,我對這個油耗非常滿意。每年下來都能節省不少的油費,畢竟我只是一個普通的上班族,油耗太高的話根本消費不起,然後養車就會成為一種負擔。所以我很慶幸買了致炫X解決了我的出行問題,而且也不會給我增加太大的經濟負擔。這款車的舒適性蠻高的,空間寬敞,不會有壓抑感,我覺得這一點很重要,如果車子有壓抑感,是會直接影響駕車感受的,在這個方面我覺得這款車子設計的挺好。另外,它的座椅舒適度設計也比較好,軟硬度適中,坐在上面駕駛,屁股的感受度非常好,反正我坐上去的第一感覺就是這椅子真舒服。

日系最“廉價”好車!售7.78萬起,進口1.5L+油耗5.3L,看啥捷達

日系最“廉價”好車!售7.78萬起,進口1.5L 油耗5.3L,看啥捷達!優點:提到我的豐田致炫X,我最滿意的地方就是它的油耗,非常省油的一款車,燃油的經濟性非常高,把我驚喜的不要不要的。百公里6.5個油的油耗,我是滿意到不行了,對於我這種上班族來說,只想買一輛節油效能高的車子,這樣開起來也比較划算,目前看來,這款車很容易就把我的目標達到了,非常不錯。也是人生的第一輛車,雖然第一輛車吧,沒有別人那麼愛惜,我總是暴力使用。因為聽別人說很耐c吧。連川藏都可以跑的兩廂車輛9萬可以落地的車你還想怎樣?

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缺點:車子的隔音效果不太好,這一點是讓我最不滿意的。走市區的時候也還好,因為市區的速度跑不起來,也不會聽到明顯的噪音。就是跑高速的時候能夠聽到明顯的胎噪,剛開始還一直在納悶究竟是什麼聲音,後來才反應過來原來是胎噪,速度跑得越快,這種聲音越明顯,就是跑高速的時候有一點影響駕車體驗。而且小石頭砰下就一個小孔,這皮薄的簡直不敢恭維。

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