前幾年路上開始跑新能源車的時候，就想著買輛開開，知道這以後新能源車是趨勢了，節能環保出行上也比較的經濟，只是當時自己家的那輛車狀況依然良好，換車的事情也不是很急，就這樣慢慢的挑選，選擇奧迪A6L新能源，這或許就是個巧合吧，當時是陪著朋友去店裡面看車，看到了展廳裡的A6LPHEV，在銷售的推薦下我們去試車了，一腳油門下去，推背感來的明顯又直接，好像就跟我是是開過的特拉斯的加速感回來了，行車駕控高速轉彎的感覺也比較好，以前總覺得A6L做的片商務，沒想到這臺綠牌車這麼的運動，後排對它也多了些研究，各方面感覺都挺合適的，而且這還是臺混動，可充電可加油，家用出行最為合適。
喜歡看的就是它這大嘴的造型，低趴的車身，犀利的大燈組，營造出不怒自威的氣場，簡單的車身線條勾勒出它帶有運動感的身姿，不論是從哪個角度去看都是喜歡的。
大燈的設計較為傳神，各個細節之處的裝飾都經得起考究的
雖說與燃油般的相比，這車的價格是略顯高一些，不過仔細算來這車還是蠻不錯的，本身帶有著幾十公里的續航，一般這城區裡面的出行用的就是純電模式，充電的費用較低，混動模式下油耗也比較的經濟，每次加滿一箱油總感覺能用好長時間。
輪轂的造型好看，配備的寬大的輪胎，行駛在路上也比較的穩當
其實在外觀造型和車內空間上，跟燃油版的是沒什麼區別的，顏值好看空間上寬敞舒適。
操控上對我來說是個驚喜了，沒想到以前四平八穩造型的A6L，現在能夠這麼的運動，方向盤打的輕鬆靈活，指向上也較為的準確，高速過彎時竟可以穩穩的貼著地面，底盤調教的穩重紮實，跟開5系的感覺較像，高速上120往上依舊能跑的很穩，配備的雙離合的變速箱不論是加油松油都非常的線性。
真皮加翻毛皮的座椅包裹，填充的厚實坐在上是比較舒服的，駕駛位的空間也屬於是寬裕的。
2.0T的動力加上電動的特性，我覺得低速的狀態下都要比3.0T的還給力，提速快超車更快，路況條件允許的情況下那就是秒了，平時城區裡面的通行都是穩住右腳的，油電切換的時候幾乎是感覺不出來的，而且奧迪的油耗還是挺智慧的，根據路況和電量控制。
空間上除了寬裕還是寬裕，車身長五米，軸距有三米，可想車內的空間又多大了吧，後排的乘坐最為輕鬆，除了覺得靠背角度有些直以外，其他沒什麼可挑剔的，後排有著獨立的空調和出風口，也能享受到美美的吹空調了。
每一輛車都是精挑細選的結果，選的也都是適合自己的那一款，我的奧迪A6LPHEV，表現很棒！