被國人捧紅的三臺好車，開上十年無大修，關鍵價格親民，不僅保值還耐開

隨著市場需要，現在越來越多的國外汽車品牌會考慮“國產化”，不僅降低了造車成本，同時也帶動了一部分地區的經濟，而造車成本下降，終端價格定位親民，這也是吸引了不少消費者瘋狂下單。而汽車作為一種便捷的交通工具，同時對於大多數消費者來說，汽車並非只是一件經常替換的產品，而是長期陪伴的夥伴，所以汽車的耐用性一直是考量汽車優劣的重要因素之一。筆者今天收集了三臺車，被國人捧紅的三臺好車，開上十年無大修，關鍵價格親民，不僅保值還耐開。

第一臺車就是暢銷全球市場的豐田卡羅拉，目前官方指導價在10.98-15.98萬元之間，終端優惠幅度在五千元左右。作為暢銷全球市場的豐田轎車，如今卡羅拉採用全新的TNGA架構平臺打造，而凱美瑞、亞洲龍、榮放、威蘭達均出產自這一平臺。要知道卡羅拉誕生於上世紀60年代，上市至今全球累計銷量高達4700萬輛，不僅是日本的國民家轎，也是全球銷量最高的汽車。

相比大眾MQB平臺，豐田TNGA平臺賦予整臺車更加嚴謹的做工，除了顏值更高，配置更加豐富以外，整車的安全性在同級別中可以說是無可挑剔。就拿卡羅拉的入門車型來說，主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、副駕駛坐墊式氣囊均是標配。行車方面還標配有車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、ACC全速自適應巡航等功能，再有豐田省油、耐造的品質，會在中國市場熱銷是理所當然的。

第二臺車是日產軒逸，相比豐田，目前軒逸在國內市場的銷量毫無疑問可以說是日產品牌在中國市場的銷量臺柱，2020年全年總銷量超過了40萬臺，僅次於大眾朗逸。相比卡羅拉，軒逸的最終價格是比較親民的，入門指導價9.98萬，頂配車型14.30萬元，優惠幅度在1萬多塊錢左右，但採用新舊款車型同臺銷售，顯然拉低整體售價，不過新款車型有著“小天籟”的稱號，外觀造型時尚運動，座椅乘坐舒適性不失“沙發”稱號。其次，市區綜合油耗在6.4L左右，燃油經濟性讓人對此十分歡喜。

第三臺車自然是大眾朗逸，作為中國市場的特供車型，朗逸從上市開始就斬獲“家轎王” 稱號。2020年全年銷量達到了454548輛，領先第二名軒逸五萬多輛，實至名歸的家轎王！相比卡羅拉、軒逸的價格，朗逸目前官方指導價9.99-16.19萬元，終端的優惠幅度讓人感到了大眾對是中國市場的友善，其中北京地區最高綜合優惠可達到3.2萬元，這也是導致朗逸在農村偏僻地區都十分熱銷的原因。

1.6L自然吸氣+愛信6AT動力總成，無論是動力輸出，還是油耗經濟性都令人十分滿意。其次，朗逸外觀造型經典但又屬於耐看的型別，全系標配LED大燈+多功能方向盤+CarPlay/CarLife等功能，再有紮實的底盤結構，也是讓人對整臺車無可挑剔。

其實在國內市場，還有很多被國人消費者捧紅的合資車型，雖說現在很多“鍵盤俠”會說，買外國車就是不愛國，但筆者個人感覺，國產車畢竟起步時間晚，也就最近幾年銷量開始佔據市場份額。但如今中國自主品牌屬於矛頭正盛的時期，很多質量問題還沒有得到解決，消費者賺錢不容易，買臺車更不容易。當然，我們也希望將來在篩選車型的時候，能夠看到更多的國產車，尤其是緊湊型轎車，畢竟在這一領域，國產車確實少有車型站穩腳步。最後在本文的結尾，也希望國產自主品牌發展越來越好，為廣大國人消費者帶來更多“物美價廉”“經濟實惠”“品質值得信賴”的精品車！對於這三臺車，各位怎麼看，歡迎在評論區留言。