小姐姐第一臺車?造型可愛,快充半小時,帶你看尤拉好貓

作為長城汽車旗下的子品牌,不得不承認尤拉汽車,在新能源風口的加持下,近兩年發展確實很不錯。從一開始萬元級的尤拉白貓、黑貓等車型,再到如今十萬級、二十萬級的尤拉好貓、閃電貓、朋克貓等車型,我們可以看到尤拉汽車其實已經是逐漸實現了品牌向上。今天我們就挑選了尤拉旗下目前比較受年輕人喜愛的尤拉好貓400km標準續航尊貴型(15.10萬),來看看這款純電小車表現到底是怎樣的吧!
小姐姐第一臺車?造型可愛,快充半小時,帶你看尤拉好貓
尤拉好貓

外觀

小姐姐第一臺車?造型可愛,快充半小時,帶你看尤拉好貓

從外觀來說,尤拉好貓的表現是挺出色的,充斥著時尚、可愛的氣質,產品辨識度也比較高。車頭部分採用了圓潤飽滿的設計,引擎蓋和中網區為全封閉式結構,兩側配備了圓眼大燈,看起來比較可愛。前唇部分則是採用了鏤空設計,增加了一定的運動感。

小姐姐第一臺車?造型可愛,快充半小時,帶你看尤拉好貓

側面來看,尤拉好貓顯得比較小巧緊湊,採用了兩廂車結構,沒有配備隱藏式門把手,科技感還是差了點意思。車窗採用了鍍鉻飾條裝飾,增加了一定的層次感。車身下方搭載了規格為215/50 R18的五輻式輪圈。

小姐姐第一臺車?造型可愛,快充半小時,帶你看尤拉好貓

尤拉好貓的尾部風格和車頭基本一致,透過圓潤簡潔的線條勾勒,基本上是全封閉設計,有著一種類似於寬體小車的視覺效果,帶來了運動時尚的視覺表現。貫穿式尾燈被整合在了擋風玻璃中,點亮後也具有不錯的科技感。

內飾

小姐姐第一臺車?造型可愛,快充半小時,帶你看尤拉好貓

坐進車內,可以發現尤拉好貓的內飾設計是能夠帶來比較豪華精緻的感覺,中控臺採用了平鋪式佈局,顯眼的有貫穿式出風口、具有復古氣息的雙幅式方向盤,以及雙聯液晶大屏,少部分實體按鍵是被集中在了一個矩形區域內,所以視覺效果給人一種規整、精緻的感覺。

小姐姐第一臺車?造型可愛,快充半小時,帶你看尤拉好貓

小姐姐第一臺車?造型可愛,快充半小時,帶你看尤拉好貓

配置部分,尤拉好貓帶有可開全景天窗,透光度表現良好,方向盤還帶有加熱功能,冬天使用的時候,能夠帶來比較舒適的體驗。

智慧化配置

小姐姐第一臺車?造型可愛,快充半小時,帶你看尤拉好貓

10.25英寸液晶中控屏內建的車機系統,採用了卡片式介面,顯示效果比較清晰,能夠支援原廠互聯對映、語音識別控制等如今主流的車機功能,互動體驗是挺智慧、方便的;然後在安全方面,尤拉好貓除了標配6SRS氣囊以外,還配備有L2級智慧輔助駕駛系統,包含有主動剎車、智慧輔助巡航等功能,日常出行有著可靠保障。

空間

小姐姐第一臺車?造型可愛,快充半小時,帶你看尤拉好貓

小姐姐第一臺車?造型可愛,快充半小時,帶你看尤拉好貓

尤拉好貓長寬高分別為:4235/1825/1596mm,軸距為2650mm,在同價位市場中比它尺寸更大的車型確實有很多,但以一款小型代步車的角度來講,尤拉好貓的尺寸表現還是足夠拿得出手。身高176cm的成年男性,坐進前後兩排,基本沒有擁擠、壓迫的感受,足以滿足1-4人的日常城市出行。

動力和續航:

小姐姐第一臺車?造型可愛,快充半小時,帶你看尤拉好貓

動力方面,尤拉好貓是搭載了一臺永磁/同步電機來驅動,擁有總功率105kW、總扭矩210N·m的動力輸出,實拍展車為三元鋰電池組,電池採用液冷冷卻,NEDC純電續航為401km。百公里耗電量為13.0kWh,支援快充、慢充兩種充電方式,其中快充至80%電量,需要花費0.5小時左右。

耗電成本

小姐姐第一臺車?造型可愛,快充半小時,帶你看尤拉好貓

前面我們已經說了,官方資料顯示尤拉好貓百公里耗電量為13.0kWh,假設每年跑2萬公里,居民電價約0.5元/kWh,快充電價約1.7元/kWh,咱們折中以1.1元/kWh的單價來換算,尤拉好貓一年耗電的花費需要2860元,平均每個月200多塊錢,成本可以說是非常省了。

小姐姐第一臺車?造型可愛,快充半小時,帶你看尤拉好貓
尤拉好貓

結語:

從小型車的角度來講,尤拉好貓確實是一款溢價比較高的自主新能源車,但結合其產品定位來看,尤拉好貓的產品力其實是比較出色的,其具備時尚動感的顏值,內飾用料、配置、智慧化、效能和續航等方面的表現,在同級市場中均是處於領先水平,所以它也能在女性用車市場中擁有不小的呼聲。

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 1398 字。

轉載請註明: 小姐姐第一臺車?造型可愛,快充半小時,帶你看尤拉好貓 - 楠木軒