一輛SUV要吸引消費者，除了充沛的動力表現和四驅效能之外，空間表現也是最為看重的點，車內的寬裕度除了帶來更舒適的乘坐感外，還能讓車身整體的氣場更顯魁梧，今天我為大家帶來的這款傳祺GS8號稱國產“漢蘭達”，其指導價為18.68-26.98萬，方正魁梧的車身輪廓讓它具有了濃烈的硬漢氣質，一起來看看吧。
相比同級更偏運動優雅感的營造，傳祺GS8則完全走起了硬漢路線，車身每一處細節都充斥著硬朗的線條和型面搭配，車頭部分採用了一塊超大方形的中網，內部為向中軸聚合的斜狀飾條組合，兩側的大燈有著頗為規整的燈組佈局，淚眼式的燈罩外廓為其增加了一些沉穩感，前包圍採用三段式格柵佈局，內部也配有彰顯力量感的橫向飾條組合。
車身透過厚重的車身型面和方正的邊角造型營造出全尺寸SUV才有的體量感，A柱連線車頂型面帶有平直的延伸，而B/C/D柱均採用燻黑隱藏設計，使其側面具有了一些懸浮效果，車身帶有一根銳利平直的腰線勾勒，兩頭各自連線著頭尾，裙邊透過一根向下彎折的鍍鉻條勾勒，將內凹的型面展現得更為立體。
車身方正的線條延伸到車尾形成方正的尾部造型，同時相對平整的尾門型面讓其看上去頗為敦實，車側的鍍鉻條延伸到後尾窗下沿形成環繞，側腰線在後輪拱上方形成的肩部型面恰好與豎狀尾燈上沿相接，燈罩外廓不僅相對尾門型面有一定凸出造型，內部也採用了上下疊層的燈組佈局，外擴的後包圍採用了略上揚的黑色包覆件包裹，並配有雙出的排氣設定。
傳祺GS8在內飾上融合了現代的簡約主題與科技化佈局，讓整體設計更迎合了當前消費者的審美，中控臺透過一個金屬材質的飾邊進行勾勒，中間搭配有烤漆面板做裝飾，將整個檯面的立體感進一步提升，同時細膩的材質配上縫線處理為車內帶來了更出色的質感，出風口同樣加入了纖細的鍍鉻飾條封邊，規整地佈局在中控臺中部和兩側。
14.6英寸的中控屏內建有ADiGO 4.0智聯絡統，內部集成了車輛99%的控制功能，螢幕介面分為上方的應用操作區和下方的選單欄，模組化的分割槽佈局能保證使用者快速上手，車機內集成了較為豐富的系統功能，除了GPS和多項基礎功能外，車聯網也能為應用生態的擴充套件提供更多便利，在硬體支援的情況下，OTA升級也能讓車輛常用常新。
雖然傳祺GS8定位中型SUV，但其達到了4980（5015）*1950*1780mm的車身三圍和2920mm的軸距，提供了六座和七座兩種選擇，車內座椅表面的設計靈感來源於古代鎧甲，符合人體工學的靠背打造出貼合國人體型的坐姿，第二排座椅擁有前後較充裕的調節範圍，173cm的乘客即便將座椅調至最前，依然可以獲得1拳4指的膝部距離，此時第三排也能輕鬆乘坐。
在第三排座椅升起時，420mm的進深也能保證後備廂裝下登機箱、書包等小件物品，如果需要放入一些偏大件行李時，只需將第三排座椅進行放平，椅背與地臺可形成純平的檯面，同時1135mm的進深也足夠充裕，如果將第二排也進行放平，超過2米的縱深在外出時相當於一輛移動睡榻。車內除了常規基礎的儲物格設定外，還在擋把區域下方加入了開放式儲物格，更加方便乘客隨身物品的放置。
傳祺GS8提供了2.0T和2.0T混動兩種動力選擇，2.0T燃油版本擁有185kW（252Ps）的功率和400N·m的扭矩，混動版本2.0T發動機擁有140kW（190Ps）的功率，單電機和雙電機則分別擁有134kW（182Ps）/174kW（237Ps）的功率，兩款車型分別匹配8AT和E-CVT，以2.0T燃油版為例，注重舒適性的家用調校讓傳祺GS8從起步階段開始都保持了平順柔和的輸出，踩下油門的提速過程也保持線性順滑，底盤注重柔韌性平衡，面對細碎顛簸時都有柔和的衝擊感。
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傳祺GS8作為國內頗有實力的SUV車型，憑藉硬朗魁梧的外觀造型和溫馨科技的內飾佈局迎合了更多國內消費者的審美，寬敞充裕的車內空間和線性柔和的動力表現也很好地照顧了家用場景，不知道你是否喜歡這輛傳祺GS8呢？