捷豹坐不住了,再不降價就是“死路”,降至23萬

捷豹和路虎10年前在我國汽車市場上的姿態一直高高在上,雖然捷豹和路虎不是大家所熟知的一線豪車,但是這個品牌在國內汽車市場上的影響力甚至比賓士寶馬和奧迪還要出色,價格也更貴,還會出現加價20萬買車的畫面。當年捷豹旗下的汽車經常出現加價提車的火爆畫面,還有一些有錢人認為開捷豹才能體現出自己獨一無二的品位。

捷豹坐不住了,再不降價就是“死路”,降至23萬

最近幾年捷豹的日子也不好過了,為了獲得銷量已經開始實施降價策略了,今天小張給大家介紹一下捷豹旗下的一臺SUV,不降價就是死路一條,捷豹e-pace已經降至23萬起了。捷豹好歹也是一臺二線豪車,如今起售價跌至23萬,聽起來就讓人很心動。

捷豹坐不住了,再不降價就是“死路”,降至23萬

捷豹e-pace是去年7月份上市的,起售價為23.18萬元,當年接近30萬的高售價提高了買車門檻,很多消費者都感覺無力承擔。如今這臺車的起售價降至23萬,和大眾途嶽將至同一個級別,想想就感覺非常划算。有些消費者想買一臺顏值高有面子的豪車,又買不起賓士和寶馬旗下的入門級車型,選擇捷豹e-pace是一個好選擇。

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小張認為e-pace最大的優勢就在於豪華感很強,車頭採用了激進的設計語言,中網上點綴了捷豹的豹子頭車標,具有極強的攻擊性。兩側倒三角形狀的車燈造型犀利,內部加入LED燈源點綴,再匹配上引擎蓋上凸起的肌肉線條,讓整個車頭更有立體感。

捷豹坐不住了,再不降價就是“死路”,降至23萬

車身長寬高資料為4411毫米,1900毫米,1649毫米,軸距為2681毫米,說實話這個車身尺寸是不合格的,在緊湊型SUV領域只能算是中規中矩,空間方面沒有太多優勢。捷豹e-pace的內飾有些老氣不上檔次,說實話一臺2019年上市的汽車,內飾看上去就像5年前的設計水平,難怪銷量不高。

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雖然內飾的中控屏尺寸不大,看上去也沒什麼科技感,但是這臺車的做工卻非常考究。中控臺上使用了大量的金屬拉絲飾板裝飾,換擋桿附近和旋鈕附近也加入了鋼琴烤漆材質裝飾。該車配備了一臺2.0t發動機,匹配9at變速箱,最低油耗為7.7L,消費者買車後也不會有太大的心理壓力,而且該車全系標配適時四驅系統越,野能力更強,大家認為這臺車的實力如何呢?

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