1.2T渦輪發動機相當於多大自吸?動力“肉”嗎?建議車速別超過它
渦輪增壓發動機,低轉速下渦輪就能強有力的介入,給我們帶來瞬時加速的快感,是近幾年渦輪增壓漸漸取代自吸發動機的主要原因。大排量發動機費油不環保還不能享受國家政策的福利,於是搭載小排量渦輪發動機的新車層出不窮,新款卡羅拉取消1.6L而用1.2T小排量渦輪就是鮮明的例子。但是1.2T渦輪發動機,車友對其議論紛紛,不少車主認為1.2排量太小動力不夠用,那麼1.2T渦輪發動機相當於多大的自吸?動力“肉”嗎?車速超過這個數會感到動力吃力,建議別超過這個它!
如今在售的汽車,搭載1.2排量渦輪增壓發動機的汽車不在少數,而1.2T渦輪相當於是多少排量的自然吸氣發動機,不妨先看看搭載該發動機汽車的動力引數。卡羅拉\\\\雷凌1.2T,在發動機轉速為1500轉時渦輪開始介入並可能爆發出185N·M的最大扭矩,最大功率為85kw;朗逸1.2T,在發動機轉速為2000轉時,才可能爆發出200N·M的最大扭矩,比豐田1.2T渦輪來得遲,但最大功率同樣為85kw。
同理日產雷諾1.2T的最大扭矩為190N·M,最大功率為86kw;雪鐵龍C4L搭載的1.2T最大扭矩為230N·M,最大功率為100kw等等,從中不難看出,1.2T渦輪發動機的最大扭矩是在185~230N·M之間,最大功率在85~100kw之間。
而中等排量的自然吸氣發動機,像軒逸1.6L最大扭矩為169N·M,最大功率為102kw;卡羅拉1.8L的最大扭矩為142N·M,最大功率為72kw;現代1.8L的最大扭矩為176N·M,最大功率為105kw;本田1.8L的最大扭矩為169N·M,最大功率為100kw等等。與搭載1.2T渦輪發動機的汽車動力相比,1.2T動力相當於是1.8排量的自吸發動機,按此來說,新款卡羅拉取消1.6L也是明智的做法。
儘管1.2T渦輪增壓發動機在最低1500轉~2000轉時,就可能爆發出最大的扭矩,扭矩越大加速效能越強,能夠給我們更好的駕駛體驗,但是不少車主反映:該發動機的中前段動力足夠用,而到了後期,動力儲備幾乎沒有了,加速相對吃力。卡羅拉/雷凌1.2T在高速上的表現,有車主反映:在車速超過100km/h後,想要再加速會感覺到動力比較吃力,如果再遇到夏季開空調,其後段動力表現不如1.6、1.8排量的自吸發動機。
所以說,1.2T渦輪發動機相當於是1.8左右排量的自吸發動機,由於進氣方式的不同,1.2T渦輪增壓發動機的前中段動力表現較好,動力隨叫隨到,而到了後期車速超過100km/h後可能會感覺到吃力,建議別超過這個數。
不過如果你經常跑高速、在城市快速道路上行駛,建議選擇自吸發動機,而如果是經常在市區開車,處於走走停停的狀態,車速也很難超過80km/h,選擇渦輪可以讓我們更好的體驗到駕駛快感,你同意這樣的看法嗎?歡迎留下你的看法!