德國《法蘭克福匯報》2月8日發表題為《中國在中東歐的魅力攻勢》的文章。全文摘編如下：
匈牙利在總理歐爾班·維克托的領導下已經成為中國的親密夥伴。中國在那裡開設了第一所位於歐盟國家的大學分校、經營著一家政治研究所，華為在那裡也有一個技術開發機構。一條由中國修建的鐵路很快就會把布達佩斯與匈牙利鄰國塞爾維亞的首都貝爾格萊德連線起來。作為歐盟候選國的塞爾維亞也是中國在歐洲的重要夥伴。中國去年曾將滿載的口罩運往貝爾格萊德，塞爾維亞總統亞歷山大·武契奇則在鏡頭前親自接收。上個月，塞爾維亞成了首個收到中國新冠疫苗的歐洲國家，現在它正藉此慷慨接濟鄰國。匈牙利則購買了數百萬劑中國疫苗，成為第一個這樣做的歐盟國家，它表示，這是因為歐盟太慢了。
希臘歐洲和外交政策基金會顧問延斯·巴斯蒂安表示，很長時間以來，中國一直在提“健康絲綢之路”，歐盟拖延疫苗交付，正是把一些西巴爾幹國家推向了中國。
與中東歐合作能為中國提供政治優勢。匈牙利和塞爾維亞也為中國打開了極具吸引力的內部市場。
為了將“一帶一路”倡議擴充套件到歐洲，北京進行了很多投資。希臘比雷埃夫斯港是個重要的中轉站。保加利亞民主研究中心專家馬丁·弗拉基米羅夫說，中國投資者對中東歐的注意力集中在四個領域：運輸、能源、工業和通訊。
波蘭將在鐵路領域投資10億歐元，希望在與白俄羅斯的邊界將每日辦理清關的火車數量擴大為原來的約三倍，達到44列。該專案得到了歐盟的支援。這也會對中國有幫助，因為中國發往歐洲的貨運列車越來越多。按照最新資料，去年中歐班列共運送貨物約114萬標箱，全年開行列車數同比增長約50%。
來源：參考訊息網