當今的汽車世界暗流湧動、玄機暗藏，但總體呈現出一番欣欣向榮的景象，一款好車才不會被使用者無情拋棄。“秋民山戰神”五菱宏光，消費者愛不釋手，幾乎無差評。“國產豪車”哈弗H9，頗受90後年輕人所青睞。隨著汽車車型在不斷增多，汽車只有充分發揮特點方可在車界屹立不倒，正如創界和領克01。
提到領克011和領克012，韋先生可是感受良多，雪佛蘭創界被他用了4個月，前些日子，他又換了領克01，，現在開了3個月了，里程5700公里，那麼領克01值得入手嗎？能比得過雪佛蘭創界嗎？下面讓我們一起洗耳恭聽！
先開創界
顏值：雪佛蘭創界的顏值特別的有特性。配備LED大燈，整體更顯犀利有神，簡直完美，車身的做工不錯，縫隙很小，尾部的排氣孔直徑相當粗壯，從後面看上去就覺得不好惹。
我覺得我們兩個的內飾很接近，大體上都是一樣的。以及整體的佈局人性化，整體感覺新穎高階又舒服，頂配上的大屏也不過只有8英寸，看著沒太多優勢，就怕時間長了會有異響，仔細看的話廉價敢還是挺強的。
這款車的空間簡直是太給力，平時出去自駕遊得時候，壓根就沒有壓力。無論是第一排還是第二排的坐乘空間，都是比較寬敞，感覺坐著很舒服，車內的正常儲物空間也是很足夠，最基本地放手機和水是搓搓有餘的，後備箱的置物空間也還可以，顯得比較寬敞。
配置包括自動大燈無鑰匙進入，也都方便舒適。半獨立懸架的車，在市內開沒什麼感覺，過減速帶會顛些，音箱的音質效果也很好，開車時聽著音樂非常舒服，坐墊的邊緣有一塊隆起，對腿部和背部包裹的很嚴實。
動力系統輸出穩定，而且現在還有超長質保，絕對放心。對照其他車有點弱，比如2.0之類的引擎，提速超車超乎我的想象，CVT的變速系統開著舒服，高速巡航也沒毛病，延續性不錯。
雪佛蘭創界的駕駛感受效能可以給滿分高讚的。小幅的平底方向盤，很運動，觸感很好，打方向狠靈敏，除此之外，底盤的調教很有運動感，城市還是高速，開這輛車的感覺都很安心。
再開領克01
顏值：外表漂亮時尚大氣上檔次我比較喜歡這個外觀這個外觀好看。led大燈以前小現代瑞納燈光弱弱的，現在開國道亮度爆到炸，車體是我最滿意的部分了，比例相當合適，線條硬朗，沒有複雜的設計，19寸的輪轂把底盤存託的更高，可以輕鬆路過一般的土路是完全沒問題。
內飾簡約而不失優雅，清新脫俗，典型的沃爾沃北歐格調。搪塑儀表臺，真皮座位，有領克自己特別的調性，中央控制檯是偏向駕駛位的，方便車主控制，味道新車提的時候味道還是很重的，但現在基本聞不到什麼味道。
空間的話覺得還是夠用的。所有有駕照得家人都可以找到舒服乘坐姿勢，有一個隱藏功能不知道各位知道不，手套箱裡有一個空調按鈕，可以坐車載冰箱用，尾箱容積規整，可以放許多物品。
相當不錯，坐上去很舒服，空間很大，不會擠，材料選得比較好。隔音功效較好，但是某些柏油路面胎噪明顯，底盤硬，不好，不知道是不是氣壓打高了，過兩天放點氣感受一下，在這特別要說的就是第二排中部座位，那個簡直就是坐在一塊板子上。
這是我的第一輛車，以前對於動力也不太瞭解。換擋也比較平順，沒有突兀感，車身比重合適發動機動力夠用，超車也沒壓力，高速上開車很有信心，絕對是同級別裡的佼佼者。
SUV這樣的駕駛不錯了，動態很好，一做動作就有反應，70－80速度左右。我開車比較快，過彎也相對急，蠻好的，底盤稍硬，見到深坑的時候震動大點，總的來說，01還行。
結語:
雪佛蘭創界：個人覺得這款車子的外觀還是比較年輕化的，操控方面靈活流暢，我主要是在城市道路上開開。領克01：坐起來感覺不明顯，估計比較高的人會有不短的感覺，動力足夠，來的快。我給雪佛蘭創界 89分，領克01 95分，領克01十分適合我，我最想說的莫過於它的精細的做工與檔次感。儘管雪佛蘭創界比起領克01也挺好的，但只有領克01才是我的最愛。當下領克01的評價可謂風頭正盛，我認為開上一輛領克01還是很有面子的，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。對比兩車之後，我想說只有五個字：兩車都挺好！那麼，開完雪佛蘭創界，再提領克01，哪輛車更好，車主說了真心話。各位看官有何見解呢？