寶馬終於良心了,這車比賓士GLC還霸氣,標配2.0T+8AT

隨著現在國民生活水平的提高,對自己日常駕駛的要求也提高了,根據這個,消費者把在高階品牌中選擇車的目標放置了,但是,說起豪華品牌,首先大家想到的是BMW、賓士、奧迪三大德國品牌,作為最早進入國內的豪華品牌,有著很好的評價和影響力,在國內的地位相當高,今天的主角是BMW旗下的X3,這輛車不僅外觀設計和動力表現良好,而且現在終於有良心了,寶馬X3比賓士GLC更霸氣,標配2.0T+8AT,不足35萬。

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而且我們都知道,寶馬品牌在國內的信譽度是相當之高,絲毫不亞於同級奧迪、賓士品牌,並且,現在的BMW·X3由於產品力的提高,比賓士GLC都優秀,此外,自己在底盤調教和動力輸出上做的也遠遠超過了同一級別的車,很好的成為了市場上一大競爭優勢,最重要的是,現在的BMWX3還具有良好的價效比,在市場魅力上使之更大,現在一起看這輛車吧。

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BMW、X3定位是中型SUV車型,除了空間表現突出外,其設計也很好,前臉採用了表象性的雙腎前進氣格柵,那個視覺衝擊力非常強,再配上犀利的設計,再配上正面的亮燈,最後,鍍鉻帶來了良好的車前設計。

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從側面看,BMWX3使用有躍動感的腰部線條,給予了充分的力量和肌肉感,另外,空間性的表現也很出色,車身尺寸分別為4717/1891/1689mm,軸距為2864mm,與同類車型相比,佔有一定優勢。

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BMW內飾技術充滿豪華感,比賓士GLC更高階,首先,使用大面積真皮包裹和鍍鉻裝飾,內飾等級非常高,當然,視覺上也很好,比奧迪Q5還要優秀,並且,搭載了懸浮式的中控液晶面板,集成了實用的導航和娛樂等功能,最後,高度的換擋設計成為了大多數消費者最喜歡的。

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關於這輛車的後部,BMWX3用堅硬的線條描繪,給人一種美感,其次,配合高畫質晰度LED尾燈組的設計,亮燈後,可視度更高,另一方面,下兩邊的正方形排氣管的設計大大提高了汽車整體的運動。

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最後,這輛車的動力系統也同樣不會讓國民失望,BMWX3在所有系統上都搭載了高功率2.0T渦輪發動機,最大的輸出功率分別為135/185kW,與此相匹配,齒輪順暢的8AT變速箱,具備全時間四驅系統,使得它的動力表現更加出色了,動力上是自己的一大魅力,除此之外,再加上目前厚道的定位價格,最終讓其在國內獲得了月銷近萬輛的成績,足以證明了它的優秀,如今這次它總算是翻身成功了,銷量上已經是不比奧迪Q5差了。而你怎麼看待這款車呢,歡迎下方評論!

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