今天為大家帶來的是新款 斯派卡，官方指導售價為4.99至6.99萬元，定位為緊湊型MPV，搭載1.5L發動機，接下來讓我們看一下這款車的詳細情況。
外觀方面，整體設計採用較多的平直線條，看上去較為硬朗，車頭部分採用倒梯形進氣格柵搭配橫置式中網造型進行填充，兩側大燈組採用分體式設計，稜角分明，車身側面採用多段腰線設計，為車身提供了很好的光影感，雙多幅式輪轂使車身擁有了較低的負重姿態，看上去更為沉穩，尾燈組同樣採用分體式設計，整體造型與前大燈組相呼應，同時拉伸了車尾的視覺寬度，使車身姿態看上去更為寬大，此外該車採用隱藏式排氣設計。
內飾方面，整體設計較為簡潔，沒有過多的冗餘設計，中控部分採用對稱式設計，並加入了高亮烤漆材質裝飾，使車內空間看上去更為規整，中控顯示屏尺寸較小，但功能齊全，反應流暢，搭配全液晶儀表，為車內帶來了較強的科技感，下方空調控制區域加入了木紋材質裝飾，看上去較為精緻，三輻式多功能方向盤採用了傳統的圓形設計，搭配同樣傳統的換擋機構，為車內帶來了一次復古的氣息。
空間方面，全車尺寸4580/1730/1825MM，軸距為2800MM部分車型高度為1850MM，車內空間表現較為良好，前兩排座椅採用獨立座椅設計，乘坐時給人一種厚實感，同時對腰部的支撐和對腿部的支撐足夠有效的緩解了長時間乘坐的疲勞感，第三排座椅整體設計較為寬厚，乘坐是給人一種較為舒適的體驗，美中不足的是座椅填充物材質偏硬，後備箱開口較大，底部較低，存取物品便捷，但縱深不算太深，在不放倒後排座椅的情況下，只能滿足一些日常儲物需求。
配置方面，大部分車型將配備有主副駕駛安全氣囊、胎壓顯示功能、ABS防抱死系統、後駐車雷達、電動天窗、鋁合金材質輪圈、雙側手動側滑門、遙控鑰匙、車內中控鎖、第二排獨立座椅、後排座椅整體放倒等功能。
動力方面，全系搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力109PS，峰值扭矩145牛米，傳動系統方面匹配五速手動變速箱和CVT無級變速箱，懸架方面選擇前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，綜合油耗百公里7L，實際油耗9個左右。
最後再來看一下這款車的優缺點，優點在於該車車身姿態較低，懸架減震優秀，車內空間設計合理，座椅舒適，為乘坐帶來了很好的體驗，缺點在於該車封閉性不是太好，在高速行駛時有較大的風噪和胎噪問題，其次是動力問題，在滿載和夏日開啟空調時候會出現動力不足的情況，內飾也因為塑膠的原因異味會比較明顯，需要通風。