近年來，在小型速可達車款中，150cc級距越來越流行，因為它的體積比大型速可達車款小、動力又較125cc車款大，且擁有容量足夠的坐墊下收納空間，不只適用於一般通勤代步，就連假日時的長途旅遊也足夠勝任。
因此，本次編輯部挑選了目前有在日本販售的五款速可達車款進行比較，給未來想要購入此級距速可達車款的你一些參考依據。
這次將以這五款為比較物件！
本田 ADV150
本田 PCX150
雅馬哈 NMAX155
雅馬哈 TRICITY155
鈴木 BURGMAN 200
車身尺寸
全長全寬全高車重ADV1501,960mm760mm1,150mm134kgPCX1501,925mm745mm1,105mm131kgTRICITY 1551,980mm750mm1,210mm165kgNMAX1551,955mm740mm1,115mm128kgBURGMAN 2002,055mm740mm1,355mm163kg
以車身的整體高度及長度而言，PCX是最緊湊的，但如果是在整體寬度及車重方面，則是NMAX略為勝出；由於PCX和NMAX的尺寸幾乎與125cc級距相同，因此很容易操控，特別適用於以通勤為目標的客群選擇。
另外從規格表上的資料也能發現，雖然TRICITY 155有兩顆前輪、BURGMAN 200的車長超過2公尺，但全寬也與PCX/NMAX差異不大，同樣可以在狹窄的地方操控自如。
至於以冒險為主要訴求的ADV150，因為有著寬大的把手所以寬度最寬，但其他尺寸則於PCX/NMAX差不多。
▲ADV 150：1,960mm / 760mm / 1,150mm / 134kg
▲PCX150：1,925mm / 745mm / 1,105mm / 131kg
▲TRICITY 155：1,980mm / 750mm / 1,210mm / 165kg
▲NMAX155：1,955mm / 740mm / 1,115mm / 128kg
▲BURGMAN 200：2,055mm / 740mm / 1,355mm / 163kg
座椅高度
ADV150PCX150TRICITY 155NMAX155BURGMAN 200座墊高度795mm764mm765mm765mm735mm
出乎意料的是，體積最大的BURGMAN 200居然擁有僅735mm的最低座墊高度。
雖然ADV150的座高是這五輛車款中最高的795mm，但實際跨坐後會發現，因為TRICITY 155的座墊及腳踏板較寬，所以雙腳著地性反而比ADV150還要差，但這並不意味著TRICITY 155的著地性就不好，這五輛車款的雙腳著地性皆令人相當安心。
▲ADV150：騎士身高172cm / 座墊高度795mm
▲PCX150：騎士身高170cm / 座墊高度764mm
▲TRICITY 155：騎士身高168cm / 座墊高度765mm
▲NMAX155：騎士身高168cm / 座墊高度765mm
▲BURGMAN200：騎士身高167cm / 座墊高度735mm
收納空間
ADV150PCX150TRICITY 155NMAX155BURGMAN 200坐墊空間容量27L28L23.5L24L41L其他收納空間前手套箱前手套箱前手套箱開放式手套箱手套箱
(6L+1L)
實用配備USB充電插座USB充電插座USB充電插座+掛鉤N/AUSB充電插座
收納空間肯定是速可達車款的最大特色，在這五款車款中，BURGMAN 200以高達41L的收納空間拿下冠軍，不僅坐墊下可收納兩頂頭盔，而且前方還有兩個大小不一、總計7L的手套箱。
不僅五款車款皆有收納空間，且除了NMAX外都有標配USB充電插座，讓騎士可以在駕駛中同時為3C用品充電。
風擋
在高速駕駛時，最重要的就是風擋，這次比較的五種車款皆有標配風擋，ADV150還有兩段高度可調，但防風效果最優的卻是BURGMAN 200，它所採用的風擋最能有效導開風壓，相比ADV150的風擋雖然可以調高，但騎士頭部仍會直接受風壓撞擊。
至於NMAX和PCX的風擋最小、防風效果也有限，如果您經常高速駕駛的話，建議會更換成加高款風擋才能提升旅行舒適性。
頭燈
近年來，LED幾乎已經成為摩托車款的標準配備，因此除了BURGMAN 200還是採用傳統鹵素燈泡外，其餘四款皆採用LED頭燈，且LED在夜間駕駛時不僅能提高是也明亮度，也給人一種相對豪華的印象。
▲ADV150：LED大燈
動力資料
ADV150PCX150TRICITY 155NMAX155BURGMAN 200最大馬力15ps15ps15ps15ps18ps最大扭力1.4kgf-m1.4kgf-m1.4kgf-m1.4kgf-m1.6kgf-m
由於BURGMAN 200的排氣量，是此次比較的車款中最大的200cc，所以動力規格自然是由它勝出，加上它較大的體積與長度，如果是經常進行長途駕駛的騎士，就會建議以BURGMAN 200為第一選擇。
燃油效率
ADV150PCX150TRICITY 155NMAX155BURGMAN 200油耗值44.1 km/L46.0 km/L41.7 km/L41.7 km/L30.3 km/L
在油耗方面，採用「eSP」水冷單缸發動機的PCX取得第一、採用相同發動機的ADV150則緊隨其後，表現敬陪末座的自然是排氣量最大的BURGMAN 200。
特別值得一提的是，PCX150是唯一油耗值超過45km/L的車款，因此如果是以短程通勤代步為主要駕駛方式的騎士，就會建議購入PCX150或ADV150。
日本建議售價
ADV150PCX150TRICITY 155NMAX155BURGMAN 200日本建議售價
(日元)
451,000380,600
402,600 (ABS)
484,000385,000533,500
結論
以上筆者透過各種角度比較了現行較具人氣的150cc級距速可達車款，並在以下大略做出結論：
．PCX150和NMAX155在油耗效率及價格方面具有出色的CP值。
．有兩顆前輪的TRICITY 155具有出色的駕駛穩定性，不管在任何場景下都可以放心駕駛賓士。
．如果需要的是大量收納空間及長途駕駛舒適性，那麼BURGMAN 200肯定不會讓您失望。
．想要十項全能又好玩的車款嗎？那選擇ADV150準沒錯。
以上比較與結論提供給大家，希望能對正在煩惱該購買哪輛車款的您一點幫助。