今天剛好偶遇小謝，他可算是一個畢業幾年的大學生，月收入在8000上下，當前手頭比較寬裕，考慮在最近一段時間換輛車。他換車定位很明確，是要換一輛緊湊型車，預期在18萬左右。外觀是他主要先想要的方面，但除了外觀之外，內飾、操控、油耗等方面他也很關心。他之前用過一臺別克英朗，所以選車時經常會和別克英朗比較，經過一番對比，他終於確定了豐田卡羅拉。現在他提車1個月，開了2400公里，對豐田卡羅拉有較深的感受。開過別克英朗後，再換上豐田卡羅拉，車主：沒想到區別這麼大。
外觀是我選擇它的原因之一，凹凸有致的造型設計風格使得過路行人忍不住多看幾眼。前臉大燈氣勢洶洶，強力渲染車主積極進取的奮鬥精神，車尾設計層次清晰，後車燈對稱和諧，整體層次感十足。外觀和別克英朗比較，差距挺大，我更加青睞豐田卡羅拉的外觀內飾方面，中控臺設計有較強的層次感，讓人心情愉悅，車內的用料在這個價位裡十分良心，操控面板設計新穎，內容比較豐富，看上去車內時髦感十足。拿別克英朗的內飾對比，我更喜歡豐田卡羅拉的簡潔大方與檔次感。豐田卡羅拉座椅的包圍性以及柔軟度都屬同等級上層水準，個人感覺，別克英朗的內飾還是沒有豐田卡羅拉那麼高階。
動力和操控也是我看上這款車的原因之一，豐田卡羅拉我買的是“豐田卡羅拉 2017款 雙擎1.8L CVT先鋒版”，豐田卡羅拉裝備1.8排量的直列4缸發動機，最大馬力能夠達到99Ps。變速箱使用了無級變速變速箱，集可靠性、穩定性、駕駛樂趣於一體，輕輕一點油門便感應到動力源源不斷，採用了電動助力的方向盤，轉彎半徑小，轉向清晰。擋風玻璃硬度很強，高速行駛仍然自信滿滿。15秒便可以把速度提到100碼，若與別克英朗對比，豐田卡羅拉不佔下風，但駕駛感受而言相差不大。
空間方面，豐田卡羅拉在長寬高及軸距上並沒有很大的優點。而從實質感受感受來說，176釐米的個頭在車內有較好的頭頂空間，這點值得肯定。後排湊合容納3人，但僅限瘦小身材。前排腿部可以伸直，長時間乘坐不會發麻，這點倒是值得稱讚。不過豐田卡羅拉卻有特別不錯的隔音和舒適配置，空調速率較高，溫度控制的能力很強，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60碼之後，會有一定的風噪。比起別克英朗，豐田卡羅拉空間差距還是很顯然的，不過舒適度上的差距不大。
關於油耗方面，豐田卡羅拉擁有不錯的油耗表現，綜合油耗為5.7L（百公里）。在市區常常起步和停車，油耗也只有7.4L而已，而高速的油耗比較讓人欣慰，僅為4.8L上下。所以我對豐田卡羅拉的油耗表現還算滿意。
歸納來說，我認為豐田卡羅拉非常適合我，特別是它在外觀、舒適性、內飾、油耗方面有著卓越的表現，雖說裸車和別克英朗也差不多，不過經過認真比較後還是會體驗出差異。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說我覺得豐田卡羅拉更適合我吧。當前開豐田卡羅拉的大多數人是畢業幾年的大學生，我覺得這款車也是很彰顯檔次的，而且在平時家用上這車也是很好的，月薪8000以上就開得起。使用過之後，我想說九個字：不滿意它的地方，沒有！
