國內的汽車市場從去年開始持續下降，很多汽車企業叫苦不迭，汽車市場自身的需求持續低迷，另外，國5和國6排放量明顯提高了大家買車的熱情，為了提高銷售量，那個降價力很大，其中包括大眾、雪佛蘭、別克、現代、日產等品牌，特別是上汽GM別克品牌在幾年銷量下滑後，去年的銷售量呈上升趨勢，但進入2019年後再次面臨銷量下滑，根據終端市場，雪佛蘭·奧普拉麵臨的競爭更加激烈，這個水平可以說是“價格競爭”的主賽場，大幅度上升。
雪佛蘭·奧普特拉的全系價格為8.38-9.99萬，不僅鎖定了競爭對手，還鎖定了大眾桑塔納、吉利帝豪、艾瑞澤等5類人氣車型，現在，競爭對手的優待度都在小前提下，別克凱越面臨著極其嚴峻的競爭，進一步提高優等競爭力也是沒辦法的事，別克凱越折扣在3萬元左右，原價為8.39萬元的入門車型，降低到5.45萬元，這個價格和競車的車型相比有相當親近感，很有魅力。
外觀設計採用了別克家族的嶄新設計語言，在能見度高的前臉和光滑舒展的車體側面、高低不平的車後等細節上沒有任何突兀感，整體上看起來協調一致，不多說，蘿蔔白菜各有所愛。
尺寸上，長度和寬度分別為4468/1765/41469毫米的軸距離為2611毫米，這種車身尺寸與競品車型相比沒有優勢，但是，對於日常的上下班完全能滿足，根據我們的實車體驗，主編身高175cm，坐在前排凱越前排頭的空間裡的是一拳，左和右兩側比較寬，前排座位不動，坐在後面，頭部空間是三指，腿二拳。
內飾設計和外觀相同，詳細說明其配置，可以說別克凱越的配置表現非常出色，全系統配備了6個安全安全安全氣囊、輪胎壓力顯示、上坡輔助、車內控制鎖、汽車網際網路、ESP、電動天窗、車內PM2.5過濾器裝置等實用配置，全系統同時配置了6個安全氣囊和全景天窗，在車型中也很少見。
動力採用了1.3L的自然吸氣引擎，這個1.3L的自然吸氣引擎是國民不喜歡的3缸引擎，最大輸出功率為107馬力（79千瓦）的峰值扭矩為133牛米，傳動為5速手動變速器和CVT變速器，100公里綜合耗油量為4.6L，這種動力雖然不太好，但是完全可以滿足每天上下班，又一合資車動真格了，百里油耗4.6L，配6氣囊，入門降價到5萬多元。