2月18日是新年開工第一天。關乎國計民生的一家家企業，都顯出了趁春來、早開工的新興旺跡象。
凌晨5點，很多人還在熟睡當中，南五環外的三元食品瀛海工業園就開始了一天的忙碌。
一輛輛貼著“牛奶急運”字樣的奶車，已從各個牧場開到園區送原奶。三元食品相關負責人說，僅這個園區，原奶收儲一天就達700多噸，至少有50車。
“春節期間，我們的牛奶生產線也一直沒有停工。”園區生產負責人說。
在現代化的牛奶生產車間裡，貯存、殺菌、灌裝到成品出庫，實行全系統封閉生產。生產線上，一臺臺機械臂正有規律地擺動工作，隨後這些牛奶透過不同渠道進入千家萬戶。每天清晨，三元牛奶透過遍佈全市的300多個奶站會將一瓶瓶新鮮牛奶送到70萬戶家庭、數百萬市民的餐桌。
小臺農芒果、庫爾勒香梨、蒙自枇杷……18日一早，春播在東直門前置倉的派送員小王迅速打包了新年開工後的第一單貨物，準備給三元橋的一位顧客儘快送去。
“春節過後預計市民對生鮮產品的需求會逐漸升溫，我們的派送員已經做好了準備，目前在京員工都已經100%復工和就位了。”春播的相關工作人員告訴記者：“我們在京的平谷等大倉也都已經全面進入工作狀態，會盡全力滿足市民的‘菜籃子’需求。”
而在派送員驅車駛過的工體旁，就是在北京地鐵3號線01標段。2月18日一大早，100名建設工人便排著隊走入地面下的施工作業面，開啟2021年第一個真正意義上的“工作日”。
總建築面積約4萬平方米的工人體育場站，是地鐵3號線和17號線兩線“T”型節點換乘站。100名建設工人當天的工作安排，則是工人體育場站頂縱梁鋼筋綁紮施工作業，相當於為車站搭建樑柱體系。
“從大年初九開始，其他工人也將分批陸續返崗，新的一年，我們要繼續加油幹。”工人體育場站專案副經理王愛軍說，開春後最重要的任務就是站廳層的土方開挖，23米寬的車站主體就能現出雛形。
伴隨著機器啟動運轉的轟鳴聲，工人們利落地戴上口罩、手套，開始進行裝置除錯和新產品工藝驗證。在北汽海納川，為保障客戶生產和節後復工，工人們提前開啟了“加速”模式，投入緊張有序的生產之中，傳遞滿滿的幹勁與力量。
北汽海納川是汽車產業鏈上游的零部件供應企業。零部件的充足供應，都關係著整車的復產，對產業鏈的有序運轉發揮著重要作用。春節假期萬家燈火的團圓時刻，有一大批海納川工人堅守在奮戰衝刺的第一線。
不僅如此，在海納川成員企業英納法中國公司，為保障客戶的零部件供應，春節期間排產天窗5000套，大年初四就全部回到工作崗位，開始了緊張忙碌的生產。海納川成員企業延鋒海納川獲得了豪華品牌全球專案副儀表板和門板訂單，為多個國家和地區提供全球一體化配套供貨。根據客戶端新品試製需求及排產計劃，大年初三開始，加班加點進行裝置除錯和新產品工藝驗證，日夜奮戰滿足客戶的進度要求。“3萬名海納川人上下一心，匯聚每一份堅守與奉獻，用不懈的拼搏汗水，為這個春節增添了溫度與熱度。”這位負責人說。
軌道交通站點已有序推進，地上道路的施工也抓緊早春早早開工。2月18日上午，北京市政路橋市政集團一公司萬壽路南延5#標專案部施工現場呈現一派繁忙的景象，管理人員和現場工人們有條不紊地推進各項工作，有人在進行南四環跨線橋樁基施工，有人在忙碌承臺鋼筋加工。
專案部黨支部書記汪涼介紹，春節假期期間，專案部職工就地過年不停工，開足馬力加油幹，工期實現新年“開門紅”，下一步計劃於4月完成橋樑下部結構施工，為橋樑預製梁吊裝節點打下堅實基礎。
照片均由企業提供。