在維修車間，一名4S店員工抄起鐵錘，將一輛送修汽車原本完好的水箱框架砸壞才停下，拍照後才示意維修技師拆解定損。2020年9月下旬，記者先後應聘進入兩家知名汽車品牌的4S店臥底暗訪，發現了諸多驚人亂象，而上述一幕就發生在上汽大眾北京恆星天誠4S店。
9月下旬，新京報記者應聘進入上汽大眾北京恆星天誠4S店，成為維修車間學徒。9月24日下午，一輛在事故中受損的大眾高爾夫轎車，被送到該公司維修車間，負責維修該車的維修技師準備對車輛進行拆解定損前，一名穿著白襯衫的工作人員叫停了他，向他要了一把鐵錘，便開始砸車。他所砸的為車頭水箱框架，臨近撞車部位，砸了幾下看到沒壞，又調整姿勢重重砸了幾下，直到水箱框架被砸掉一角。他隨後掏出手機，對著破損部位拍照。
這名砸車的員工屬於該店售後部，不過並不是維修技師。“拆吧！”拍完照後，他示意維修技師可以開始對這輛事故車進行拆解定損。維修技師將這輛事故車破損的零部件一一拆下，並登記在訂貨單上，“看哪個壞了就訂個新的，等新配件到了給換上，這輛車就算修好了。當拆到車輛水箱框架的時候，記者故意指了指剛剛被砸部位問道：“剛才這個是他錘爛的吧？”負責維修的技師只是淡淡說了句“反正保險公司給錢。”
當記者以為砸車創收只是一次偶然情況的時候，一名維修技師卻道出了實情，“很正常，每個車都砸，要不然你哪掙錢去啊，這行業就是這樣。”這名維修技師今年三十歲出頭，曾輾轉多個汽車品牌旗下的4S店，從事車輛維修至少十年時間。他還“好意”叮囑記者學習修車的時候腦袋一定要靈活一些，“你拆壞了，砸壞了，只要沒照相登記，就說是撞的。”
記者在暗訪期間發現，為了節省時間，技師常常借用其他車輛的電池檢測報告單濫竽充數。9月16下午，一輛白色越野車即將完成保養，此時記者提醒技師該車的蓄電池尚未檢測，不過接下來技師並沒有按照規定進行檢測，而是吩咐作為學徒的記者隨便打出一張合格的單子，放在車裡冒充該車的電瓶檢測報告單。
不止是蓄電池檢測這一項，在這家4S店記者發現很多原本應該檢查的專案，技師在保養過程中其實都沒有做，甚至包括輪胎螺絲。“不想緊螺絲的話打個標（該店要求檢查完畢後在螺絲帽上打標記）就行，客戶在的話你就得緊一下，客戶不在想緊就緊不想緊拉倒。”儘管沒有檢查，但在交給車主的《定期保養檢查專案表》上，技師每次依然會在幾十項檢查專案上全部打勾，這也就意味著車主誤以為該做的檢查都已經做了。
9月21日下午，一名車主以每桶244元的價格購買了兩桶變速箱油，可實際上技師只使用了一桶。保養過程中為了掩人耳目，這名技師將兩個“空桶“丟進了垃圾桶，不過等記者去垃圾桶檢查的時候，才發現其中一個”空桶“被做了標記，技師給其外面套了一個塑膠袋，還沒開封，裡面滿滿的一桶變速箱油還在。在數天的暗訪中，記者發現不僅僅是變速箱油，從62元一瓶的剎車油到120元一桶的防凍液，技師都會整瓶整瓶地截留下來。據一名員工介紹，這些被截留下來的油液產品，在下班之後都會被4S店統一回收。
建議工商要求4S店維修車間裝攝像頭，客戶在休息室可以直接看自己車維修影片，這樣的4S店真是讓人防不勝防啊！一定要嚴打這種無恥行為!
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