作為長安汽車最重要的轉型車型之一，CS75PLUS上市即成爆款，銷量一路走高，2020年累計銷量突破20萬輛。2021年CS75(引數|圖片)系列再次實力爆發，1月以42171輛的成績創下單月銷量歷史新高，2月CS75系列克服春季淡季影響，以32697輛的表現超越神車哈弗H6(引數|圖片)，一舉奪得國內SUV市場銷量冠軍。
一款車型能夠熱銷，並且持續熱銷，這背後不僅僅要有緊追時代的潮流顏值、智慧科技以及澎湃的動力系統，安全效能更是重中之重。長安CS75PLUS不僅獲得C-NCAP“五星安全評定”，並在C-IASI（中國汽車保險安全指數）碰撞測試中，以6項優秀（G）的成績超越了大部分合資品牌車型。而且在2020年11月，還以高分表現通過了中國汽車工程研究院舉辦的國內首次“雙美標”公開碰撞測試。
3月18日，長安汽車創新採用3D VR體驗的方式，走進長安汽車的製造工廠與實驗中心，將CS75PLUS從研發製造，到試驗驗證全過程以最直觀的方式呈現，一探CS75PLUS明日安全背後的真相。
在3D VR畫面裡，長安CS75PLUS(引數|圖片)在極端溫差之下，經受了四通道震動耐久試驗和整車震動耐久試驗。其中包括整車高低溫振動耐久試驗、零部件高低溫振動耐久試驗、24通道道路模擬試驗、極端氣候環境試驗、高速車輛穩定性試驗等嚴苛考驗。充分驗證了CS75PLUS在各種極端使用場景中的安全效能，完美呈現卓越品質。
在四門兩蓋的耐久試驗中，透過機械臂上千萬次的重複開合，相當於一個普通家庭使用50年。保障日常使用中的閉合件耐久安全。
零部件高低溫振動耐久試驗就是透過多軸振動臺來進行發動機懸置、油箱、電器系統、儀表板、座椅、排氣系統等各個部分在周圍環境和部件振動時的耐久性測試。
在24通道道路模擬試驗中，模擬汽車所受路面不平度引起的載荷，透過輪心傳遞到汽車其它各個系統零部件；以準確模擬，達到車輛實際所受的多向應力狀態。還可以在每個角對力和力矩進行一定控制，還原多種路況下的行駛狀態，考核整車金屬結構件的疲勞強度。
極端氣候環境試驗則是在30平米的環境實驗室中，模擬地球上各種極端氣候，從南北極到撒哈拉沙漠，複核模擬高低溫環境溫、溼度、日照強度、風速、道路負荷阻力、坡度引數的綜合環境，可以對CS75PLUS極限環境下的效能和油耗進行測試。
其實，CS75PLUS不僅通過了各種極限測試，在設計之初，長安汽車便透過行人保護、約束系統、正面碰撞、側面碰撞等安全設計理念，不惜重金選材，嚴苛標準打造，多維度為安全效能提供了保障。
比如車身以熱成型技術與超高強度鋼輥壓技術結合，鑄就高強度、輕量化的超高強車身。高配車型的防撞橫樑採用封閉型目字截面結構航空鋁材料，不惜增加約60%成本。同時，CS75PLUS還配備了同級少有的6安全氣囊，危險發生時，可在0.03秒內快速開啟，第一時間提供乘員保護。側氣簾則能100%覆蓋車窗，大幅降低乘客在翻滾、碰撞過程中受到的傷害。
據悉，長安汽車每開發一款車型，便要透過400萬公里的累計驗證里程，涉及行駛效能、NVH、耐久性與可靠性、熱管理、智慧網聯、安全等16個驗證領域，包括整車、系統、零部件等三個層級萬餘項驗證試驗。CS75PLUS開發過程中，經歷了17個領域的驗證，200萬公里里程驗證，零下50度的漠河、零上50度的吐魯番、海拔5500米的崑崙山。滿足使用者使用10年/26萬公里的品質保障。
由此可見，長安CS75PLUS有底氣直面國內、國外多重碰撞試驗，並在試驗中頻頻超越合資車型獲得好評，CS757PLUS能夠持續熱銷也就順理成章了。