前段時間，中保研對外公佈了大眾帕薩特的碰撞測試成績，在25%偏置碰撞測試中，A柱直接被撞斷。
並在車內乘員安全性方面，取得了中保研有史以來最差的成績，這也讓大眾帕薩特顏面掃地。
但是，中保研的“翻車”事件並沒有影響帕薩特的熱銷。甚至還有不少消費者認為，車厚耐撞的德系大眾車，雖然測試沒贏過，但實戰也是沒輸過。
這句評論的真相，我們無從得知，但從網友上傳的大眾帕薩特車禍“實戰”中，我們還是能夠從另一個角度看出不少問題的。
近日，有網友上傳的車禍現場影片顯示，在一個十字路口，這輛大眾帕薩特和沃爾沃S90發生了碰撞事故。由於網傳資訊有限，暫不清楚這起車禍有沒有造成人員傷亡。
從畫面中來看，這輛沃爾沃撞上了這輛大眾帕薩特的車身側面B柱部分。帕薩特遭受了嚴重的撞擊之後，車身B柱和車輛底盤部分，都發生了大幅的彎折變形。
當然，車輛的具體變形程度，以及防護效能如何，還需要專家及業內人士給出答案，在此我們也不做過多解讀。
不過，與大眾帕薩特形成鮮明對比的是，這輛沃爾沃S90轎車，用車頭撞擊帕薩特的車身側面後，竟然沒有大的變形與損壞，肉眼可見的損傷就是引擎機蓋和前保險槓破損。
在耐撞性方面，沃爾沃還是擁有不錯的實力。並且，此前中保研對沃爾沃車型進行的測試中，沃爾沃旗下車型，在車內乘員安全防護性方面，均取得了G（優秀）的成績。
俗話說，沒有對比就沒有傷害。在大眾帕薩特的中保研碰撞測試中。
25%偏置碰撞專案，其A柱彎折近90°直角，且氣囊方向盤中的氣囊也沒有接住假人頭部，成績為中保研倒數第一。
而且，在側面碰撞測試中，帕薩特的成績僅為A（良好），致使在車內乘員性方面，大眾帕薩特只獲得了M（一般）的成績。與同級車型豐田凱美瑞全優（G）的水平，存在不小的差距。
那麼，結合此次的車禍“實戰”，你認為大眾帕薩特在車內乘員安全性的表現如何，歡迎在下方評論區留下自己的意見。
