前不久，北京現代公佈了2021年的新車規劃，其中既有首款基於E-GMP平臺打造的純電車型。從目前的資訊來看，這款車型很可能就是IONIQ 5——一款跟Model Y定位很接近的純電SUV。日前，現代品牌公佈了三張IONIQ 5的預告圖，新車預計很快就將與我們見面了，下面我們就一起來看看這款IONIQ 5。
現代IONIQ 5是基於現代45概念車打造而來。不同於一般的純電車型，IONIQ 5在“中網”部分佈置了很多細條的直瀑樣式，看似是在向傳統燃油車致敬？但實際上，從現代45概念車的設計來看，IONIQ 5的前臉和車尾的設計靈感均來自於“數字影象的最小單位”——Pixel畫素。那些很小的“畫素點”，不僅嵌入了IONIQ 5的“中網”，同時也組成了前後燈組的樣式。
而從預告圖伴隨光影效果的折射下可以看到，IONIQ 5跟第七代伊蘭特很相似，整車帶有很多楔形的幾何樣式，讓外形顯得很動感，這應該就是現代品牌的“引數動力學”理念的最終呈現效果吧。
引人注目的是，IONIQ 5還採用了20英寸的輪圈，而且內部造型也是幾何形狀的渦輪外觀設計。從預告圖可以看到，IONIQ 5採用了短前懸的設計。這應該得益於E-GMP平臺擁有更大比例的靈活性，讓IONIQ 5避免了傳統內燃機汽車的結構佈局限制。據悉，IONIQ 5長寬高分別為4640/1890/1600mm，軸距達到3000mm。作為E-GMP平臺的首款車型，IONIQ 5的特點是在車輛地板下佈置了一個扁平的，類似於滑板的電池陣列。並且，E-GMP平臺車型主要是基於後輪驅動的，但作為一款純電中型SUV，IONIQ 5是在前橋和後橋各佈置了一塊電機，採用四輪驅動。預計雙電機的綜合最大功率為230kW，百公里加速5.2秒，預計續航將達到約520公里。值得一提的是，該車還會搭載800V快充系統，沒記錯的話現在就保時捷有800V快充系統。800V快充系統可以讓IONIQ 5在232kW的充電功率下，15分鐘內就可完成20%-80%的電量充電，充電5分鐘就可增加續航100公里。
據目前的資訊，預計現代IONIQ5即將於今年2月份在海外市場正式釋出，今年內由北京現代國產引入，新車的後續訊息，我們將持續關注。