【有車以後 話題導購】省油永遠是判斷一臺家用車好壞與否的最重要指標之一，許多汽車廠家也常常透過舉辦節油賽的形式來展現車輛優異的燃油經濟性。而今天要介紹的這幾臺車，幾乎都是節油賽裡的好手，對它們來說，一箱油跑上個1000公里幾乎都沒什麼問題。
混動卡羅拉
指導價：13.58-15.98萬
卡羅拉一直是最受普通消費信任的的車型之一，而它能在市場了取得這樣輝煌的成績除了穩定的質量以外還有就是靠的相當不錯的燃油經濟性。其實說卡羅拉一箱油跑1000公里是有點保守了，我曾經參加過豐田舉辦的一個節油賽，參賽的車主來才採用較為極端的的跑法（不開空調）的情況下，續航可以輕鬆突破1200公里。
對於混動卡羅拉，許多消費者在選購時總是比較猶豫，認為混動車型比起普通的燃油版在價格上要高1萬多元，似乎不太值得，畢竟靠燃油經濟性要省下這1萬多的差價確實需要一段時間。不過這裡我建議，如果不是預算原因，買卡羅拉能上混動就上混動，這套系統不僅僅是燃油上的節約，對於動力的加成也是十分明顯。而且作為家用車來說，只要你開上個7、8年，這一萬多的差價其實也還是能在日積月累中被抹平，所以絕對買不了吃虧。
秦PLUS DM-i
指導價：10.58-14.58萬
要說比亞迪現在什麼車型最火，那非超級混動車型莫屬，而作為DM-i車型裡的入門選擇，秦PLUS DM-i的火爆程度更是難以想象。最開始的時候，許多消費者總是懷疑說比亞迪的超級混動技術之所以能這麼省油，是因為它可以充電的原因。但現在在多種形式的節油賽證明下，大家對它的質疑幾乎完全消失。
比亞迪的超級混動之所以能這麼省油，其實很大原因是它把更多的汽車行駛工況交給了電機。什麼意思呢？就是在大部分時候，發動機的作用只是用來發電，所以它可以從設計之初就省略掉以前發動機需要考慮過多功率區間的問題，只專門對一個區間進行最佳化，極大的提高熱效率，從而達到節油的效果。而且我們知道，電機驅動的車其實在好的調校下是可以擁有更好的動力輸出特性的，因此除了省油之外，秦PLUS DM-i這臺車各方面質感也都有不錯的表現。目前秦PLUS DM-i有55km和120km純電續航兩種版本，對於日常通勤距離不是特別長的使用者，我個人建議購買更實惠的55km版本。
軒逸
指導價：11.90-14.30萬
軒逸是目前國內銷量最高的車型，而它的熱銷也離不開它的省油特性。而且我們要知道，現在的軒逸是沒有采用混動技術的軒逸，也就是說，它的省油完全是靠發動機和車輛的匹配調校得來。在這幾年日產舉辦的節油賽中，軒逸在大部分老師的手下也都能拿下一箱油突破1000公里的佳績，雖然可能它突破1000公里顯得沒有混動車型那樣遊刃有餘，但作為一臺純正燃油車，這成績還要什麼腳踏車！
至於軒逸之所以能如此省油，離不開它那臺1.6L的自吸發動機。雖然許多人總是說日產這臺1.6L的發動機技術比較老，但十四代軒逸上用的這一臺其實是經過最佳化的，像是用上了鏡面熔射、e-VTC電動可變氣門正時、TCV多級擾流控制等技術，所以說拿它來當家用車的動力，真的綽綽有餘。而且最近日產還準備推出e-Power動力，因此未來該品牌的節油表現還有望更上一層樓。
混動雅閣
指導價：19.98-25.98萬
本田的混動也是有口皆碑，以前大家總是說世界上只有兩種混動，一種是豐田混動，一種是其他混動，而本田i-MMD銳·混動技術的出現可以說打破了這種說法。從結構上說，本田的混動雖然顯得更為簡單，但從節油效果看，它卻一點也不遜色，兩次入選沃德十佳發動機也足夠說明問題。
作為一臺B級車，雅閣想要做到一箱油跑1000公里其實難度會更大一些，不過在一些老師較為極限的駕駛下，也讓1000公里成為可能。我司一位雅閣混動車主也表示，日常生活裡即使他毫不在意油耗的駕駛，一箱油的普遍也能達到800公里以上的續航，絕對算省油。當然，和卡羅拉一樣，我同樣建議如果在預算充足的情況下，雅閣能買混動就買混動，原因也是一致的，省油+動力！
威蘭達高效能版
指導價：25.88-29.98萬
可能大家看到這個售價會詫異，一臺威蘭達怎麼會有如此高的售價，但其實，這是一臺高效能版車型，同時也是插電混動版本，因為前面已經說過卡羅拉的混動，所以售價為20.58-24.18萬的普通版雙擎威蘭達我們也就不再贅述，主要講剛推出不久的高效能版本。
既然叫高效能版本，這臺車的效能自然不容小覷，說幾個簡單的引數，這臺威蘭達總功率為225kW，實測百公里加速時間5.92秒，不用懷疑，這就是一臺家用SUV跑出來的資料。因為是插電混動版本，這臺威蘭達的電池會比普通的雙擎版本更大，它的純電續航可以達到95km，至於工信部油耗，百公里1.1升，所以說，這臺車除了高效能之外同樣是高節油，一箱油跑1000公里不在話下。當然了，作為插混車型，它還擁有免購置稅、免拍牌等政策優勢，所以如果你想要一臺效能好同時能兼顧燃油經濟性的車型，高效能版威蘭達絕對值得選購。
編輯小結
其實以上車型只是各個車企節油技術的代表車型之一，如果你真的打算購買一臺家用車，而且也特別注重燃油經濟性，除了上面這些車型之外，還可以考慮在這些技術之後的其他車型，如混動雷凌、唐DM-i、混動享域等等。而且我要提醒的是，混動技術對車輛的提升不僅僅是燃油經濟性上的提升，還有動力的提升，駕駛感受的提升。總之一句話，預算充足時，買混動車型絕不會虧。