駕駛安全越來越受到重視，尤其是能夠滿載一家7口的MPV車型。榮威iMAX8和本田奧德賽都是十分適合家用的MPV，它們對自身的安全性都十分看重，不過比較下來，還是榮威iMAX8的綜合安全性高一些。
首先主動安全方面，以售價29.48萬元的奧德賽 2021款2.0L銳·尊享版和售價25.38萬元的榮威iMAX8 2022款 400TGI至尊版為例，兩款車型都達到L2.5級輔助駕駛，支援ACC自適應巡航、LKA車道保持、FCW前方碰撞預警、AEB主動剎車等功能，能夠最大程度地防止意外的發生。不過，奧德賽的主動安全，更多是輔助駕駛層面，而榮威iMAX8的主動安全配置涵蓋面更廣，像BSD盲點監測、遠近光的自動切換、RCTA後方十字交通報警，一應俱全。
安全層面除了駕駛時的碰撞之外，其實刮擦的情況在日常用車中經常發生。為了避免這種情況，榮威iMAX8 400TGI至尊版更是配置360高畫質全景影像，開啟轉向燈後還會顯示側後方盲區影像，DOW開門報警功能還會在車門半開時透過提示燈警示後方路況，保持乘客下車時的安全。
其次在被動安全方面，榮威iMAX8成績十分亮眼，在中保研碰撞測試中獲得五星評級，25%偏置碰撞獲得G優秀評價，成為歷年成績最好的MPV。能交出這樣優秀的答卷，榮威iMAX8車身高強鋼比例高達81%以上可以說功勞不小，且他擁有同級防護面積最大的前防撞梁。而相比之下，本田奧德賽的被動安全性就表現一般了，擁有ACE高階相容性車身結構，低配只有4個安全氣囊，而iMAX8全系標配6個安全氣囊，更是配備了全車貫穿式側氣簾，對駕乘人員的防護十分到位。
榮威iMAX8的貼心之至，還表現在其內建的行車記錄儀，免去外接步驟，在車機系統內即可檢視影片。一旦發生碰撞、碰瓷，立刻呼叫錄影，快速定責和維護自己的權益，省時、省心、省力。
綜合看來， 榮威iMAX8的主被動安全性都十分出色，尤其是中保研碰撞成績令人刮目相看，並且在科技安全上也是走在行業前列，在安全這方面比本田奧德賽更讓全家人放心。