豐田卡羅拉不僅全球“銷量第一”,如今又放出大招,看完令人佩服!
如果要問到什麼車型質量最好?最值得購買,或許很多人都不知道,其實從另一個角度來看這個問題倒也不難,你只要從銷量方面分析就可以了,那麼對於全球銷量最高的車型,相信很多人應該都有所耳聞,那就是豐田卡羅拉。
對於這款全球戰略車型,現在已經更新到第12代,卡羅拉自1966年誕生以來,截止目前在全球的總銷量已經接近4000萬臺。看到這個數字,可能很多人都比較木訥。這麼來講吧,我們國內的私家車總保有量也才2.5億輛左右。也就是說,如果按照這個數字來算,把接近4000萬輛的卡羅拉集中到國內,大約每5輛車中就有1輛是卡羅拉,想想這個數字是多麼的恐怖。
其實,在國內一些汽車媒體的節目中,對於10-15萬級別的家庭轎車來講,一汽豐田卡羅拉,通常是他們最喜歡推薦的一款車型,為什麼這麼說呢?有句話叫做開不壞的豐田,相信很多人都聽說過,對於豐田汽車的品質,還是非常值得保障的。
卡羅拉這款車型,如今已經更新到了第12代。自我修煉的已經爐火純青,非常完美。透過一代一代的更新,它幾乎過濾掉了所有的缺陷與不足,將最好的一面留給消費者,所以,這款車型在效能方面不僅表現優良,而且整體的故障率也是非常低的。
在此之前,很多人都認為日系車是紙做的,皮非常薄,一旦發生碰撞,相比之下安全係數比較低。但是近年來卡羅拉的表現卻讓人有些詫異。因為很多網友扒出了一些關於卡羅拉在實際生活中的撞車案例。發現它並非人們想象中的那樣,而且有時候即便是碰到到美系車,也表現出完勝的狀態,讓眾多網友大跌眼鏡。
其實,這一點也不足為奇,因為卡羅拉車型在碰撞測試中,取得的成績是非常優異的。同時,全新一代的卡羅拉還採用了豐田旗下最新的TNGA架構。這種全新的TNGA架構,使得豐田全新顛覆以往的造車理念,不僅涉及到了整車研發、設計生產、還有采購等全系列的產業鏈,它簡直就是一個全新的汽車轉化器,從各個方面以及各個角度,讓造車理念得到提升,同時這種造車理念,擁有了全球頂級的汽車生產工藝以及品質水平。
就在國內的天津,一汽豐田新一工廠誕生了,它不僅是日本海外第一個全新理念的架構工廠,也是國內唯一一個TNGA結構的全新工廠,無論是品質還是技術,都有著全球頂尖的水平。
對於全新架構下的第12代豐田卡羅拉,不僅擁有著更強的技術以及品質,在競爭力方面也有相應的提升,所以這款車型不僅是銷量王,同時還是一個品質的王者。
對於卡羅拉這款車型,相信很多國人都有所瞭解,畢竟很多人在買車的時候,如果預算是10到15萬之間,並且是想購買一款家庭小轎車,相信很多人首先都會考慮到它。那麼這款車型,到底有哪哪些方面的優勢呢?今天就來跟大家好好的聊一聊。
首先,就是品質
說到汽車的品質,是很多人在買車的時候首先要考慮到的。畢竟誰都不想自己買了車以後,三天兩頭的跑去4S店店維修。更或是半路出現拋錨,被尷尬地撇在路上,然而,對於卡羅拉來講,這種情況幾乎是不存在的,它不僅擁有著極高的穩定性,整車的故障率也低到了一個前所未有的高度,所以,在品質方面,是非常有保障的。
其次,油耗低
對於國內的消費者來講,大都是平民老百姓,不是土豪級別的,所以,對於車輛的油耗,也大都是十分在意的,當然是越低越好,大家都知道,日系車在省油方面是出了名的,那麼具體有多省呢?不妨看看卡羅拉,它1.2T的車型,百公里平均油耗為5.5L,跟國產車以及美系車相比,有著絕對的優勢,然而,這還不算完,如果是雙擎版本的卡羅拉,百公里平均油耗僅需要4L左右就夠了,看到這裡,是不是非常的驚喜呢!
再次,空間大
對於國內的消費者而言,在選車的時候,不僅喜歡油耗低,而且也非常注重空間方面的表現,而豐田卡羅拉在同級別車型中的空間表現,可以說是令人驚喜,尤其是對於同級別的英朗或是三廂福克斯來講,後排空間有著明顯的差距,這也是設計師的高明之處,日系車在空間利用率方面,簡直是無可挑剔,這一點不服不行。
最後,保養成本低