本田“經典老將”倒下了，曾經賣到16萬，如今價格再低沒人要！

導讀：隨著國產品牌的日益強大，也讓眾多合資品牌倍感壓力。國產車以超高的價效比、越級的配置、優異的品質等俘獲了不少國人的芳心，也讓國產車在近幾年取得了不錯的銷量。譬如長安CS75PLUS、吉利博越、哈佛H6等車型，每月銷量都突破了萬輛,國產車基本佔據了10萬級家用車的市場，讓很多合資車感受到了前所未有的壓力。

在前幾年，那時候國產車技術還比較落後，國內汽車市場基本都是被合資車型霸佔，所以那時候合資車型的售價都十分高昂，入門車型都要10萬起步，甚至更高，有很多車型甚至還出現一車難求的現狀，使得很多消費者不得不加價提車，但近幾年隨著國產車的崛起，讓汽車市場產品更加豐富。由於國產車定價比較親民，不僅進一步拉高了汽車市場的價效比，還讓很多曾經非常暢銷的合資車不得不降價銷售，來換取銷量，有的甚至銷量慘淡，被迫停產。

日系品牌，本田在國內市場一直都是比較穩固，旗下車型本田雅閣、本田思域、本田CR-V和推出不久的本田幻影等車型都非常得到國人的青睞。但本田旗下還有一款入門級車型本田鋒範，曾經在國內也十分火爆，在幾年前，基本是一車難求，價格也賣到了16萬，但現在頂配已經賣不到10萬，即使如此，銷量仍然不佳，在過去的四月份本田鋒範僅售出了767輛。

2019款本田鋒範是本田旗下一款非常經典的車型，車頭採用鍍鉻裝飾條給大燈相連，看上去比較經典時尚，車側採用了圓潤的線條和一條往車尾上揚的貫穿式腰線來勾勒出車身的姿態，車尾採用了隱藏式排氣佈局，更加符合家用車的定位。整車外觀設計雖然以樸實、簡約為主，但是整體車身姿態營造出了往前趴的態勢，多了幾分時尚感和運動氣息。

車內十分樸實，沒有中控屏也沒有液晶儀表，雖說內飾部分幾乎沒有什麼高階配置，但整體做工還是達到了本田車型該有的水準，設計做工都非常精細，在視覺上給人營造出簡約而不簡陋的氛圍。本田鋒範在安全配置上也毫無缺席，ABS、EBD、ESP等安全配置一應俱全。

4450*1695*1477mm的三圍和2600的軸距，在同級別車型中空間表現中規中矩，因為現在很多國產車型，譬如長安逸動PLUS、名爵6、吉利繽瑞等車型尺寸和空間都在它之上，所以本田鋒範的空間在同級別車型中只能處於下風了。

本田鋒範搭載一款1.5L自然吸氣引擎，傳動系統匹配了5速手動和CVT無級變速箱兩套傳動系統。得益於這套動力總成的搭配，所以讓本田鋒範在日常行駛非常省油，有小夥伴市區 高速跑出了百公里5.2L的油耗，這個油耗表現領先於不少國產車型，所以這款車平時家用特別實惠。

目前本田鋒範的官方指導價7.98萬—10.68萬，終端也有不少優惠，很多地區只需要6.38萬起。根據網上訊息，現在本田鋒範已經是停產在售狀態。作為一款合資車而且是一款本田，目前這個售價你會選擇它嗎？