又一款別克MPV上市！比奧德賽還要舒適，油耗才6.6L，才14W

SUV是很多小夥伴購車的第一選擇，但其實購買一輛MPV的消費者也不在少數，MPV車型的外觀也是比較時尚的，而且內部空間也較為寬敞舒適。其中市場上最熱門的MPV車型莫過於別克的GL8了吧，但別克GL8雖然品質特別的好，也非常的舒適，可明顯並不太適合家庭使用，因為這款車型的整體價格是比較高的，最頂配的車型甚至賣到了50來萬，即使入門級的車型也要達到30幾萬，而且這款車型也有一個不可避免的問題就是它的車身尺寸過於龐大，對於家庭或者工薪階層而言並不是特別的適合。

其實別克旗下還有一款MPV車型，就是別克的GL6，這款車型曾經上市的時候也是月銷1.2萬的悍將，但最近這段時間銷量比較低迷，在今年的一月份銷量出現了一個小高潮，賣出了4300輛，而在今年的三月份賣出了18輛，四月份賣出了1輛，五月份甚至直接為零。為什麼這款GL6車型的銷量高開低走這麼嚴重，今天我們就一起來了解一下別克的gGL6車型。

首先是價格方面，別克GL6這款車型的官方售價為13.99萬元到16.69萬元，這款車型的優惠幅度可能超出了大家的想象，整體優惠幅度高達4萬元左右，這麼一來大家算一下入門級的車型才多少錢。顯然價格並不是這款GL6車型銷量不好的主要原因，因為它的價格確實非常的親民了。

外觀方面，這款GL6的外觀完全就是一輛縮小版的別克GL8，整體的造型非常的商務。前臉採用了別克家族式的前臉設計，內部使用了飛天造型的設計，並且中網內部採用了直瀑式的格柵設計，不過由於採用的是燻黑樣式的，所以並不太明顯。中網部分與兩側的led燈組進行了連線，橫向張力不錯，但筆者認為別克GL6的前臉的霧燈位置處理得有些隨意，直接使用了黑色塑膠板裝飾，顯得有些粗糙。

車型側面，這款別克GL6的側面如果不仔細看的話可能真的會認為是別克的GL8，非常的商務，而且它的後車窗採用了隱私玻璃設計，上腰線採用了間斷式的跳躍設計，看起來確實較為商務。

車尾部分，如果遠遠望去，大家也一定認為這是一臺GL8，這款GL6整個車尾營造得非常的商務，採用了扁平化的設計，效果非常的不錯。

從外觀來看，別克的GL6確實非常的商務和大氣，那麼顯然外觀設計也並不是這款車型的短板。

內飾部分，GL6這款車型的內飾部分可能熟悉別克的朋友會發現和別克的GL8非常的相似，一共有兩種型別搭配，黑色加時尚棕，還有一款就是黑色加雅士米設計，兩款內飾的設計側重點不太一樣，淺色的更偏居家一些，而棕色的顏色較為深沉，偏商務和時尚一些。

仔細看這款車型內部，它的配置還算是不錯的，電子手剎，多功能方向盤一應俱全。在副駕駛位置採用了一根銀色的飾條貫穿了空調出風口，起到了點睛之筆的妙處。

後排部分，這款別克GL6的後排也是不錯的，在後排配備了兩個獨立的座椅，非常的寬敞和舒適，而且第三排座椅可以放倒，有效地擴充套件了別克GL6的空間。

車身資料方面，這是一款緊湊型的MPV車型，我們來看一下它的車身資料，長寬高尺寸分別為4692/1794/1626mm，軸距是2796mm，雖然整個車身資料一般，但說實話軸距也達到了近2.8米的長度，由此看得出來它的內部空間是比較寬敞的。

目前很多車型外觀造得非常像MPV車型，但是其實它們的底盤結構卻不是MPV的底盤構造。這款GL6車型採用了四輪獨立懸架，指向精準，也配得上MPV的底盤構造。那麼我們可以得出結論，這款車型銷量出現下跌和它的外觀以及內飾還有底盤結構並無太大的關係，問題可能就出現在動力總成上。

別克GL6採用的是1.3T發動機，最大功率為163馬力，最大扭矩為230N•m，與這款發動機相匹配的是六擋手自一體的變速箱。這款發動機採用的是三缸設計，抖動其實還是控制得還是不錯的，但是消費者普遍不太認可，目前這款別克GL6百公里油耗只有6.6升。

筆者認為別克GL6這款車型還是非常不錯的，特別是它擁有如此大的優惠幅度，空間舒適，外觀也是比較上檔次的，油耗也比較低，唯一令人有所顧慮的就是三缸發動機，但說實話別克的三缸發動機從上市至今已經有四年左右的時間了，並未出現過大面積的問題，所以質量應該還是不錯的。