在與老公結婚兩年後，我們終於迎來了愛情的結晶。如今我已經在家帶娃快有了大半年，平常的家庭起居基本上都是我在負責。每次出去買菜，我都是開我老公給我的軒逸，由於車子不小，加之本身技術不太到位，停車的時候難免給我帶來不少的困擾。特別是在車位比較小的情況下，基本上停不進去。
所以停車難，基本上成為了我每次開車出去的困擾。我也將這個問題告訴了我老公，他說會想辦法幫我解決。而在這個月初，我老公便開回來了一輛迷你可愛的小車——宏光MINI EV。他說看見這輛車上市，覺得非常適合我的需求，於是花了3萬多塊錢買回來讓我開。這款車能夠上綠牌，可不是路上那些山寨老爺車所能比的。
起初我因為不夠了解，所以對於五菱這個品牌還是不太感冒的，但是宏光MINI EV卻是讓我改變了對於五菱品牌的看法。這款車方方正正的，前面擁有兩個"大眼睛"般的車頭大燈，再加上藍色的配色，看起來非常的小清晰。作為90後的我來說，對於宏光MINI EV的顏值是很滿意的。
而且，雖說宏光MINI EV的尺寸看起來非常迷你可愛，但是透過實際體驗下來，我覺得它的空間還是挺靈活的。它內部配備了四個座椅，我168cm的身材坐進去基本上不會感到擁擠，副駕駛平常是孩子坐的，時不時我老公也會來蹭一下車。後排除了小孩能夠乘坐以外，平常我都是拿來放菜的，所以基本上宏光MINI EV能滿足我買菜帶娃的需求。
而且，宏光MINI EV靈巧的車身還總是讓我一步到位就能完成停車，去買菜，我還能直接將它開進狹小的賣菜街道，非常的方便。且也正是因為宏光MINI EV靈巧的車身，它還總是能給到我強烈的駕駛信心，只需要佔用不足1半車道的它，讓我無論是想要調頭還是變道，都非常的輕鬆，真的是很適合代步。
配置方面，宏光MINI EV內部配備有空調和收音機，空調的製冷效果還算不錯。由於是電動車的關係，宏光MINI EV油門響應很快，加速感受不比我那個軒逸差。此外宏光MINI EV是採用旋鈕換擋，對於我這女司機來說，肯定是要比手動擋更為方便的。
而談及續航方面，相較於我的軒逸，宏光MINI EV的續航能力肯定是比不了的，畢竟120km的續航，確實與軒逸這一類燃油車有著不小的差距。但我開車的需求，只是用來日常的買菜帶娃，平時也就跑到3公里外的一個菜市場去買點新鮮的蔬菜。所以我第一次給宏光MINI EV充電，還是在我拿到它的10天之後，續航算是讓我非常滿意了。
至於充電，我是用家裡的220V電源來給宏光MINI EV充電的，充了6個多小時便將它充滿了，用了大概8度多的電，也就是說宏光MINI EV充滿一次電只要花5塊左右的電費，我便能夠開它將近10天，足以堪稱是一個省錢利器。
在經過十來天的實際用車體驗之後，我對於宏光MINI EV的評價是非常滿意的，不僅有著迷你的尺寸解決了我停車時的煩惱，且行駛在車流中更有安全感。同時它的實用性也能夠滿足我的需求，最主要的是它非常經濟省錢，這一點是讓我最滿意的地方。