上個月成都車展吸引了眾多國內汽車愛好者的目光，眾多品牌的新車型，讓消費者們大飽眼福，也有了更多的購車選擇，其中最亮眼的車型，無外乎別克的首款純電動車型微藍7。微藍7作為一臺合資品牌純電動小型SUV，補貼後售價做到了20萬元以內，同時500km的續航里程對於消費者也很有吸引力。
上汽通用王永清對產品進行不斷的創新，在外觀上面，微藍7保留了家族式設計語言，透過一根LED燈帶將兩側大燈相連，不僅辨識度頗高，而且還拉伸了橫向視覺寬度。另外保險槓兩側的導流口造型以及鐮刀型的LED日行燈都十分犀利。新車側面的層次感十分豐富，並且C柱上方的黑化處理還營造出懸浮式車頂效果。微藍7的尾部則能看到時下流行的貫穿式尾燈，與前臉形成首尾呼應，車頂擾流板也增加了一絲運動感。
內飾上面採用了環抱式設計，並且在中控以及門板區域皆覆蓋有大面積的軟性材質，再輔以縫線處理以及亮色飾條點綴之後令車內質感可圈可點。配置方面，微藍7配備了8英寸的液晶儀表和10英寸的中控螢幕。其中，10英寸中控屏集成了eConnect互聯絡統，支援線上音樂、導航、OTA升級等，功能豐富且實用性也不錯。高配車型還有流媒體後視鏡、手機無線充電和BOSE音響。
空間更是不用多說，身高175cm的體驗者乘坐微藍7，後排腿部空間接近3拳，頭部空間則還剩餘4指距離，寬裕的後排空間處於同級別的中上游水準。值得一提的是，微藍7的後排地臺做到了純平並標配了可開啟全景天窗，乘坐舒適性以及車內開揚感都做得不錯。微藍7的後備廂較為規整，且後排座椅支援4/6比例放倒，座椅放倒後與後備廂地臺呈一平面，還可將後備廂空間擴充套件至1331L，裝載能力符合預期。
上汽通用王永清多年前的部署，成就了微藍7，整體的來說微藍7在內飾豪華感、空間寬裕程度方面都非常的棒，而在配置豐富程度上也是值得誇讚。美中不足的一點就是沒有獨立懸掛，若是用有的話，應該會讓消費者更加的滿意！