長城，在成立品牌之初，CEO就明確指出，沒有造好SUV之前，長城是不會考慮轎車的。所以這幾年，長城的風生水起爆款當中，你從來不曾聽過轎車的名字。可是，TA們已經在長城的醞釀當中了。
之前就有長城汽車副總裁、WEY品牌總經理李瑞峰透露，長城汽車準備重新啟動轎車專案，首款轎車將會效力於WEY品牌之下。而最早的亮相時間會選擇在今年的6月份。
WEY，是長城品牌當中一個不那麼具有標誌性的品牌。因為只要提到長城，就會想到TA的硬派風格。而WEY更傾向於城市路線的品牌，似乎也更適合轎車運營。而第一款轎車，猜測中WEY派也會瞄準B級轎車市場，準備和目前在售的爆款比如雅閣、邁騰、凱美瑞或者天籟這樣的車型，成為競爭關係。
而最重要的肯定是價格，既然定位B級車了，那麼起售價格應該會高於15萬，而封頂價格應該會在20萬。相較於現在的SUV產品會有一些降低吧。
之後就是很多人都在猜測，目前長城汽車的生產線都用來生產SUV還不夠，看看坦克300的凡爾賽式官宣就知道了。那麼到底是哪個工廠會用來生產轎車呢？或許你可以在2020年長城汽車收購通用在泰國的工廠，如果現在長城汽車沒有閒置生產線的話，那麼可能會將轎車安置在這裡。畢竟Ta是雪佛蘭的生產平臺。
網上更有大神，直接給出了WEY派轎車的假想圖。這大氣的身段，加上WEY派的logo，看起來真是一點都沒有違和感呢。
鬼斗車觀點：其實長城並不是第一次生產轎車，所以這一次的轎車啟動，被命名為“重啟”！此前的長城汽車曾推出過C30、C50這樣的轎車車型，銷量好的時候甚至能單月賣出1萬輛。當然後來長城做了切割選擇，現在，TA們要回來了。WEY派的轎車，你會不會買？