隨著消費需求的不斷升級，中高階MPV市場逐漸受到消費者青睞。從2021年年中開始，一眾合資車企陸續在MPV市場推出重磅新車，MPV市場的競爭也變得更加激烈。在這一背景下，同時也為滿足更多消費者的需求，廣汽本田奧德賽迎來了全新升級。
作為國內MPV市場的經典車型，“奧德賽”（ODYSSEY）這個名字可以說家喻戶曉。事實上，本田造這臺車的理念就是希望它能夠承載家人與好友一起愉快的出行，因此，奧德賽誕生之初就是為了滿足家用需求。如今，奧德賽已經成為家用MPV市場的標杆車型，消費者一提到家用MPV，便自然而然會想起奧德賽。
全新奧德賽已經在12月底上市銷售，新車價格區間為23.58 –32.88萬元，共5款車型可選。相比起老款車型，全新奧德賽全系車型配置加碼，進一步提升了新車在市場的競爭力。
王者歸來，全方位提升
在這個“顏值當道”的時代，外觀已經成為影響消費者購車的重要因素之一。全新奧德賽在外觀方面採用日規版奧德賽的設計，看起來更加“原汁原味”。除更換羽翼式LED燈組外，新車還加入流光轉向燈，同時17英寸輪轂也採用燻黑處理，還新增18英寸輪轂，整體視覺效果更為出眾。
與老款奧德賽相比，全新奧德賽有著更高的辨識度，比如新車在前大燈和組合尾燈上採用了混動專屬的藍色設計，尾部也更換為混動專屬“e:HEV”標識。而針對不同口味的消費者，全新奧德賽在原有配色的基礎上，新加入格陵蘭白、極夜流銀、流光幻紫三種顏色可選，進一步滿足消費者的個性化需求。
更時尚、更運動的外觀固然驚喜，但奧德賽作為一款家用MPV，相信消費者同樣注重內在方面的變化。這點無須擔心，在全新奧德賽的內飾質感和安全科技配置方面，廣汽本田可以說是給足了誠意，保證不會讓你失望。
雙筒式儀表盤設計不夠時尚？全新奧德賽全系標配7英寸TFT液晶儀表盤。中控螢幕不夠科技感？新車配上10.1英寸懸浮式中控屏。此外，全新奧德賽還裝備了SBW按鍵式電子換擋、腳踢電動尾門等一系列智慧科技配置，然而配置的提升遠不於此。
對本田有一定了解的朋友都知道，Honda CONNECT智導互聯絡統和Honda SENSING安全超感系統是兩大看家本領，在全新奧德賽上，上述功能也變得更加強大，在提升便利性和娛樂性的同時，也能為行車安全保駕護航。
最新的Honda CONNECT 3.0智導互聯絡統，不僅支援語音助手、車家互聯、OTA線上升級等功能，還能實現電子支付和娛樂檢索等先進功能，用車體驗更勝一籌。當車輛不在身邊時，使用者可以透過“廣汽本田APP”實現對車輛的遠端控制，解鎖更多智慧的用車體驗。
Honda SENSING安全超感系統功能也變得更豐富了，除基本的ACC全速域自適應巡航、MVC360°全景影像系統 、PA自動泊車輔助系統等一系列功能外，新車還加入CTM後視動態提醒功能，可感知後方盲區靠近的車輛或物體，倒車出庫更加安心。
得益於本田MM理念以及2900mm的超長軸距，全新奧德賽在保證舒適空間的同時，也實現了空間的靈活多變。例如：車輛的電池組放置在前排地板下方，為車輛帶來更加充裕的空間；在副駕駛前方提供大型儲物盒，內設充電介面，實用性進一步提升；第三排魔術座椅可完全放平，也可翻轉，帶來更充足的儲物空間。
值得一提的是，新車不僅在前排採用了雙層隔音玻璃，此次第二排和三排也同樣升級為雙層隔音玻璃。另外，尾門玻璃的厚度也進行了加強處理，配合降噪輪胎，新車的靜音效能相較以往得到了不少的提升。
本田獨創的“魔術車門”能夠讓乘客在不接觸車門的前提下開啟電動側滑門，這個功能還是相當實用的，也讓乘客用車更加便捷。
奧德賽致力於照顧到每一位家庭成員，針對特殊群體，全新奧德賽繼續提供福祉版車型。與普通車型相比，福祉版本的車內第二排右側固定座椅調整為可移動升降式座椅，便於行動不便人士上下車。全新奧德賽福祉版共2款車型，官方指導價為34.08-35.48萬元，採用訂單式銷售模式。
成熟可靠的動力系統同樣是全新奧德賽的主打賣點。新車全系標配第三代i-MMD雙電機混動系統，系統支援“EV模式”、“發動機模式”和“混動模式”三種模式自由切換，帶來平順駕駛體驗的同時，也保證了燃油經濟性。資料顯示，新車WLTC綜合工況油耗低至5.88L/100km，在油價日益上漲的今天，全新奧德賽的油耗表現對車主的“錢包”可以說是十分友好了。
購車推薦
全新奧德賽在配置方面十分豐富，全系標配LED大燈、LED前霧燈、LED尾燈。另外，像無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、大燈延時關閉、全自動空調、PM2.5空調濾芯等配置均為全系車型配有。不僅如此，新車還配備泊車雷達、倒車影像、電動側滑門，針對第二排乘客，還提供航空座椅，在實用性和舒適性配置方面均有著不錯的表現。
針對家庭使用者最關注的安全配置部分，全新奧德賽同樣十分貼心。除入門車型外，其它版本全系搭載了Honda SENSING安全超感系統，包含：車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、全速自適應巡航、後視動態提醒功能等功能，對於乘客的安全出行帶來了全方位的安全保障。
考慮到奧德賽面向的是家庭使用者，更加註重家用屬性，家人乘坐體驗十分重要，因此，選擇銳·耀享版和銳·至尊版還是十分有必要的。兩款車型不僅在功能配置上十分全面，而且在舒適配置也能顧及到一家人，可謂是家庭用車的首選。
銳·耀享版車型副駕駛座椅提供了4向電動座椅調節；針對第二排，新車提供帶腿託和4向滑動功能的航空座椅，乘坐體驗得到大幅提升；此外，該車型還提供18英寸輪圈，整體視覺效果更加出眾。奧德賽作為一款家用型MPV，豐富的舒適配置還是十分有必要的，況且銳·耀享版不到30萬元，非常適合普通消費者入手。
頂配車型銳·至尊版可謂是配置“拉滿”，第二排乘客的舒適性更進一步提升，例如第二排座椅加熱、靠背電動調節、肩部調節，同時，頂配車型的第二排座椅扶手帶提供杯架式小桌板，可放飲品也支援辦公，功能性極其強大。
此外，該版本還有前後泊車雷達、360°全景影像和自動泊車和感應側滑門等實用性配置。雖然比上一個車型高出近3萬元，但帶來的舒適用車體驗物有所值。因此，在預算充足的情況下，銳·至尊版車型同樣建議入手。
總結
奧德賽是最早進入國內市場的合資中高階MPV，從2002年進入中國市場至今，其累計收穫了65萬+車主的信賴，是當之無愧的家用MPV標杆。全新奧德賽在保留強大的功能性和實用性的同時，針對消費者的購車需求，不僅更換了全新外觀，而且在內飾質感以及用車體驗方面也得到加強，相信這樣的變化，會讓奧德賽在家用MPV市場繼續保持領先地位。