為了解決續航焦慮，同時帶來更好的駕駛體驗和油耗表現，越來越多的中國品牌推出了插混SUV產品，一時間，國內15萬元級插混SUV市場湧入相當多的實力產品。那麼如何在眾多產品中脫穎而出，成了大家努力的關鍵。不過，對於消費者來說，選插混SUV說到底，用起來是否省才是核心。在這方面，剛剛上市的星途追風ET-i似乎非常清楚，3擋DHT技術、超低的油耗、超過1000km的綜合續航里程，都極大契合了使用者的需求。那麼在大家最關心的用車成本方面，星途追風ET-i到底如何呢？接下來我們就結合此前的調查，以及動力方面的特點，對新車用車成本進行一番推測，調查範圍主要集中在保養費用、保險費用和油費三個方面。
保險費用星途追風ET-i剛剛上市，我們雖然沒有相關保險資料，但是對比售價接近的車型可以對新車保險價格進行推測。我們以價效比較高的“2022款 1.5TCI-DHT 105KM乘風起版”為調查車型，在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，首年保費預計在6400元左右。
當然，如果後期用車過程中沒有發生事故，保費會有一定折扣，我們以標準保費第二年8折、第三年7折，計算星途追風ET-i保險總費用，約為16000元，平均每年5333元。
保養費用調查星途追風ET-i是根據星途追風燃油版打造的一款插混SUV，採用了1.5T與兩臺電動機組成的插電混動系統，其中1.5T發動機的動力引數和星途追風上的1.5T完全相同，最大馬力156匹，峰值扭矩230牛·米，匹配的則是3擋DHT變速箱。根據我們調查，星途追風ET-i大多數保養專案和星途追風完全一樣，但由於3擋DHT變速箱無需像CVT變速箱或雙離合變速箱那樣，在60000km更換變速箱油，因此能夠省下一筆養車費用。
結合車輛之前的保養價格以及猜測，我們可以推斷出星途追風ET-i在三年行駛60000km用車週期內的相關保養詳情：首保時間為5000km或6個月，之後的保養間隔為7500km或6個月，小保養價格約為410元。空氣濾芯、空調濾芯每5000km或3個月進行檢查，如有必要需要進行更換；制動液每隔40000km或24個月進行更換；火花塞每隔30000km進行更換，配件價格在50-400元不等。
我們以一般家庭三年行駛60000km為用車週期，計算星途追風ET-i保養總費用，大約需要5300元左右，平均每年約1767元。和星途追風相比，星途追風ET-i三年養車成本要便宜500元左右，主要原因是60000km內省下了更換變速箱油的費用，其它方面差別不大。總體來說，這個保養價格在同級插混SUV中，屬於平均水平。
相比同級其它插混SUV，星途追風ET-i最大的優勢在於搭載了1.5T發動機+雙電機的動力組合，並且在3擋DHT的幫助下，能夠在更多工況下實現低油耗。所以結合官方給出的4.8L/百公里的饋電油耗，我們的預計星途追風ET-i實際百公里綜合油耗應該會低於4.8L，不過我們依舊以這個油耗水平來計算油費（目前92號汽油每升8元），三年行駛60000km的總油費為23040元，平均每月油費約640元。很明顯，星途追風ET-i這個油耗表現在同級插混SUV中是非常不錯的，和主要對手比亞迪“宋PLUS DM-i”相比也差別不大；和星途追風1.5T燃油版相比，每月油費要少近400元。
結語：我們將保險費用、保養費用和油費相加，可以計算出星途追風ET-i三年行駛60000km的用車成本大約44340元，平均每年約14780元，平均每月約1232元。經過我們推算，星途追風ET-i養車成本符合我們的預期，動力方面和星途追風1.5T車型保養專案差別不大，只是在60000km省了一個更換變速箱油的錢。油費方面，星途追風ET-i實力不俗，饋電油耗也能做到低於5L/百公里，同級屬於領先水平，雖然車價比燃油版貴了3萬元左右，但是換來的動力油耗方面的提升，相信是值得的。