又一國產SUV跌落神壇,曾經是“萬年老二”,比H6便宜為何無人理

又一國產SUV跌落神壇,曾經是“萬年老二”,比H6便宜為何無人理

這兩年國產車的發展勢頭非常快,不僅外觀裝潢設計,合資車也完全不遜色,三大規模的技術和品質也有品質的飛躍,特別是在SUV方面,出現了很多被消費者認可的車型,從每月的SUV銷售排行榜來看,除了霸者哈弗H6……

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廣汽傳祺GS4高峰時被稱為“萬年老二”,那時,寶駿510沒有現在那麼受歡迎,除了哈弗H6以外賣得最好,去年,傳祺GS4處於柔弱狀態,幸運的是,廣汽及時改變了中期機型,外觀的內飾有大幅度的升級,銷售量也……

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變更後的傳祺GS4在外觀細節方面變得相當精緻,前面的臉依然被家人的凌雲翼——鉻中網鍍金,大燈臺內部的3個LED珠造型精巧,兩側的L型LED白天行駛燈也具有極高的可視性,下面黑色的進氣口開得很大,還有銀……

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變更後的傳祺GS4在外觀細節方面變得相當精緻,前面的臉依然被家人的凌雲翼——鉻中網鍍金,大燈臺內部的3個LED珠造型精巧,兩側的L型LED白天行駛燈也具有極高的可視性,下面黑色的進氣口開得很大,還有銀……

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從側面看,B柱、C柱、D柱塗成黑色,C柱和D柱收縮到下面,產生了溜背+浮游屋頂的雙方的可視性,銀色屋頂的行李架和玻璃框鍍鉻的裝飾非常貼合,門前和後面採用了鋒利的二重腰線設計,讓車身看起來更有力量感,在……

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內飾的調整也很大,整個面板依然簡潔,老氣的四幅方向盤換成了三輻式,其中使用10.1英寸的懸浮式觸控式螢幕,讓車內看起來更時尚,但全系列沒有全液晶儀表板,科技感稍差,在材料方面控制檯面覆蓋柔軟性材料,在車門……

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內飾的調整也很大,整個面板依然簡潔,老氣的四幅方向盤換成了三輻式,其中使用10.1英寸的懸浮式觸控式螢幕,讓車內看起來更時尚,但全系列沒有全液晶儀表板,科技感稍差,在材料方面控制檯面覆蓋柔軟性材料,在車門……

又一國產SUV跌落神壇,曾經是“萬年老二”,比H6便宜為何無人理

佈局始終是國產車的優勢,傳祺GS4除一些低配車型外,輪胎壓力監測、定速巡航、全景天窗、無鎖啟動/進入、真皮多功能把手、真皮座椅、主駕駛座電動調整、前排座椅加熱、後座送風口等較為常見的快快具備適合實用的……

又一國產SUV跌落神壇,曾經是“萬年老二”,比H6便宜為何無人理

佈局始終是國產車的優勢,傳祺GS4除一些低配車型外,輪胎壓力監測、定速巡航、全景天窗、無鎖啟動/進入、真皮多功能把手、真皮座椅、主駕駛座電動調整、前排座椅加熱、後座送風口等較為常見的快快具備適合實用的……

又一國產SUV跌落神壇,曾經是“萬年老二”,比H6便宜為何無人理

作為城市家用SUV,傳祺GS4的空間完全適合,2640mm的軸距與哈弗H6、吉利博越等主流車型差不多,乘坐的空間和倉庫的空間都很充裕,把後座放倒後,就和地上的行李箱保持平和,載大行李也很方便,動力上,……

又一國產SUV跌落神壇,曾經是“萬年老二”,比H6便宜為何無人理

作為城市家用SUV,傳祺GS4的空間完全適合,2640mm的軸距與哈弗H6、吉利博越等主流車型差不多,乘坐的空間和倉庫的空間都很充裕,把後座放倒後,就和地上的行李箱保持平和,載大行李也很方便,動力上,……

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