注重生活品質的今天，購車愈加讓人頭痛，13.83萬的車哪個比較好？拿比較熱門的沃蘭多和思域來看，很多人也不知道怎樣選，今天和各位分享的是《同為13.83萬沒選思域提了沃蘭多，8730公里後車主說了一句真心話》。
先看沃蘭多的外觀，外觀看著比較大眾話，沒有特別新穎的場地。外觀還是很耐看，前臉平視還挺大氣，俯視就感覺不好看。當然了外觀是個人眼光的問題，仁者見仁智者見智，這是我一個人的眼光，不喜的小夥伴嘴下留情。車輪是鐵得很土，後期一定要改的。再看思域，外觀比較契合年輕人的氣質，也很帥氣。尾部感覺一般，前臉外觀感覺特別好。外觀陽光時髦，很適合年輕人開。車外觀整體時髦大氣，車身較長，車輪大，燈光配置好。
進入沃蘭多車內，內飾算是最愜意的部分了。內飾很精緻，升降屏很有科技感。而且車內的材料看著也有些廉價，不上檔次。到現在過去7天了，車內味道仍然相當大，一直在用噴灑去味劑和柚子皮，還有開天窗的方式來除味。非常大，比同價位suv空間都大，上下車很簡單。最後排兩個大人一個兒童也不成問題，整體我覺得空間還是可以的。放行駛證特別好門板儲物格有絨布，特別別緻。尤其是後尾箱，可以容納三四個妹妹。
再看思域，低配不能談內飾，要的都沒有。儀表盤還是機械的，現在都流行電子的了，應該不久後都標配了吧。音響配置10喇叭，音質木的說，真的是享受，所以經常會在車內裡多坐一會玩兒聽聽音樂。內飾中規中矩，沒有太多浮躁的裝飾。與大眾捷達對比，空間大體相當，但思域車價格便宜。後排伸展空間也還是可以的，至少同伴說適意。基礎和比較，後備箱，比較大。空間馬馬虎虎，儲物箱還算可以。
先開沃蘭多，還有就是這款車的制動操控性也是特別棒的。方向盤握感舒服，不是很輕但是也不很重。減少側傾，提升車輛的穩定性和安全性。好著呢，能開，換檔啥的都很平順，現在沒有碰到啥問題。這個車舒坦程度不錯，開他和開俺家那個車開著都不一樣，這個車開著愜意，配置還高。懸掛終歸不是轎車，和轎車確實還是有一點差距的。就右前門有點異響，其他暫時沒異議。過減速帶前面一排還可以，後排就太顛。
再開思域，這款車子開起來不是一般的靈活，我感覺車子很棒的。方向盤虛位比較大，有點沉。扭力梁懸架過減速帶有些過硬，但還可以接受。動力沒異議，利用發動機制動制動也很明顯。坐著也比較舒適，我自己裝了個護腰。掛N檔的時候也不會覺得整車抖動，比較輕微。空調功效滿足，4檔噪音大。思域舒適性還是相當可以的，椅子軟硬適中，包圍也不錯。
總結來說，我想說一句話：沃蘭多和思域算是不相上下，各有各的閃光點。沃蘭多外觀是我最喜歡的，好犀利。這內飾確實不符合當代審美，大概買車先看外觀，真正天天看的還是內飾。駕駛空間和後座空間都挺大，坐墊舒服，後座也有安全帶。舒適性部分，前邊我也說了這車操控有些不好。趕時間的話就會稍微快些，對動力要求也不高。操控性特別好，安全係數特別高，值得買，棒。
相比之下，思域外觀相當潮流，和很年輕化，很適合現在年輕人。內飾整體策劃感覺很年輕化，格外好，要的就是這種感覺。我比較瘦，空間完全不是問題，家有夠了。舒適性我感覺挺好的，都是我開著車。開起來還是蠻有質感的。操控性倒是沒非常大的體驗，整體感覺順暢。感謝聆聽本期《同為13.83萬沒選思域提了沃蘭多，8730公里後車主說了一句真心話》。
