誰的後排更得人心?林肯飛行家對比國產寶馬X5
【太平洋汽車網 導購頻道】聊起豪華中大型SUV,必定會想到BBA豪華三巨頭的賓士GLE、寶馬X5(詢底價|查參配)和奧迪Q7。但隨著林肯飛行家的加入,BBA對手們逐漸感受到了前所未有的壓力。其中寶馬X5,更是推出了國產版本,以應對林肯飛行家帶來的衝擊。
國產寶馬X560.50-77.50萬元的售價區間對比起進口車型有一定的下探,加上車身和軸距均得到了加長。恰逢林肯飛行家(詢底價|查參配)進行了年度改款,新款車型在第二排座位上下了大功夫,兩款新車強強碰撞,結果又會如何?
2022款林肯飛行家精簡為三個配置車型,售價區間為60.38-76.38萬元,售價區間與國產寶馬X5相近。
外觀對比:飛行家依舊優雅,X5Li依舊粗獷
無論是寶馬X5還是林肯飛行家,兩車在外觀設計上都有著明顯的家族特徵,國產後的寶馬X5依舊延續了進口車型的外觀設計語言。流暢的線條讓林肯飛行家在觀感上更為優雅,而寶馬X5則十分粗獷、硬朗。
飛行家的迎賓感應系統能夠自動感知車主的到來,隨即動態點亮LED示寬燈、林肯星標歡迎毯、門把手照明以及座艙環境燈,配合搭載空氣懸掛車型獨有的“躬迎上賓”式迎賓,儀式感瞬間爆棚。
飛行家總統版還配備了PAAK智慧藍芽手機鑰匙,可以透過手機進入車輛,並且可以遠端啟動車輛。而行政版及總統版上提供的智慧電吸門讓使用體驗更上一層樓。
內飾對比:後排是兩款車重要的升級點
客觀來看,飛行家和寶馬X5L在內飾構造、設計、用料上都已經達到了高階SUV應有的水平。其中,飛行家的中控採用了左右對稱式的設計,極其符合車輛端莊、穩重、商務的定位。而且,2022款飛行家在車內配置上進行了升級,二排座椅升級為電動臻享機長座,提供了電動調節、二排航空睡眠頭枕、支援聲控座椅復位以及二排一鍵俯仰功能。同時林肯SYNC+智行互聯絡統進一步升級,支援林肯香氛、舒享時氛及車路協同等功能。而寶馬X5的內飾設計風格更加偏向於簡約,雖然也有木紋飾板以及大面積的皮質包裹以營造豪華感,但對比與飛行家,國產寶馬X5的內飾設計算不上驚豔。
為了讓車廂的靜謐性達到較高的水平,林肯飛行家在很多看不見的地方下了功夫,全系標配了夾層降噪前擋風玻璃、前後排夾層玻璃、ANC主動噪音控制系統等。同時,在發動機艙以及輪拱等地方,也有采用了大量隔音物料,確保擾人的噪音不會被傳進車內。
飛行家12.8英寸懸浮式中控屏內建中國市場專屬的林肯SYNC+智慧互聯絡統。該系統支援OTA升級,車載Wi-Fi熱點、並且可以透過APP遠端啟動車輛,解鎖車門和檢視車輛狀況。相比起寶馬的iDrive系統智慧化程度更高。
飛行家中控屏擁有“智慧導航”,支援多目的地、實時最佳化路線; “自然語音互動”,人性化語音互動,車內多場景聲控更可自定義喚醒詞; “豐富的車載娛樂與服務生態” ,提供車載版愛奇藝、個性化推薦、暢享海量娛樂內容;“雲端智慧互聯”,一雲三端,實現車-手機-家的互聯互通。
2022款飛行家的林肯SYNC+智慧互聯絡統進一步升級,進一步支援林肯香氛、舒享時氛及車路協同功能。舒享時氛可語音開啟,開啟後燈光,聲音,香氣和按摩座椅等多維度感官體驗應接而來,提供三種模式可選,能讓使用者駐足片刻,也足以釋放身心;車路協同功能透過車輛、智慧基礎設施以及城市交通雲控平臺之間的互聯,為車主推送交通訊號燈資訊,綠燈提示、紅燈警示、綠波引導以及前方交通標識,提前瞭解路況,提升出行安全和通行效率。
二排座椅是2022款飛行家的重要升級點之一,全新二排電動臻享機長座提供了電動調節、二排航空睡眠頭枕、支援聲控座椅復位以及二排一鍵俯仰功能。同時,全新座椅在人體工程學方面也進行了重新設計,座椅輪廓和線條基於亞洲人體曲線設計,靠背嵌入式凹面設計更貼合人體背部線條。全新雙層舒適坐墊、靠背、腰託、扶手同時加長或加寬,帶來更好的包裹性與支撐性,長久乘坐也不易疲勞。
飛行家將車身尺寸的優勢實打實轉化為車內空間的優勢。首先在座椅佈局上,飛行家尊雅版提供6座/7座兩種座椅佈局,其中7座車型只需將第三排座椅放倒,便能獲得擁有較大後備廂空間的5座佈局。相比國產寶馬X5的5座佈局,在車內空間的運用上更為靈活。
智慧安全配置對比
在智慧輔助駕駛配置方面,飛行家將“無門檻”、“配置全”、“誠意足”的優勢發揮到了極致,只要是飛行家車系具備的安全配置,幾乎是全系標配,鮮少出現配置按價格梯度劃分分配。比如像併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助系統、主動剎車、道路交通標示識別以及疲勞駕駛提示等功能,飛行家所有的車型都做到了一應俱全。而國產寶馬X5,較為高階的駕駛輔助配置僅出現於頂配車型之上。
車型配置對比 | ||
● 標配○ 選配- 無 | ||
車型資訊: | 飛行家2022款3.0T V6 四驅總統版 | 寶馬X52022款xDrive40Li 尊享型M運動套裝 |
併線輔助: | ● | ● |
車道偏離預警系統: | ● | ● |
車道保持輔助系統: | ● | ● |
主動剎車/主動安全系統: | ● | ● |
道路交通標示識別: | ● | ● |
疲勞駕駛提示: | ● | ● |
前排正面安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/後排側氣囊: | 前● / 後- | 前● / 後- |
前/後排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 後● | 前● / 後● |
前排膝部氣囊: | 主● / 副- | 主- / 副- |
巡航系統: | ●全速自適應巡航 | ●全速自適應巡航 |
前/後雷達: | 前● / 後● | 前● / 後● |
泊車影像系統: | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
安全配置上,林肯飛行家配備了PCA防碰撞輔助系統、BLIS® 盲區監測系統、個人安全系統、8安全氣囊等。而寶馬X5配備了前後排頭部安全氣囊、前排側面安全氣囊、主動保護系統等。兩車主被動安全配置差距不算十分明顯。在駕駛輔助方面,飛行家總統版搭載了iACC自適應巡航控制系統帶智慧限速、Stop&Go自動跟車、LCA車道居中輔助等一系列駕駛輔助系統,配置豐富程度與同價位的頂配國產X5旗鼓相當。
動力對比
動力上,林肯飛行家依然遵循著“配置普惠”、“一視同仁”的原則,全系配備了3.0T V6雙渦輪增壓發動機,最大功率261kW(355PS),峰值扭矩553N·m。寶馬X5L則是繼續延續進口車型上高低配的策略,低配車型採用B48 2.0T發動機,高配車型則是搭載B58 3.0T發動機。國產寶馬X5xDrive40Li 尊享型M運動套裝車型配備的是3.0T直列六缸發動機,其最大功率245kW(333PS),峰值扭矩450N·m。傳動方面,林肯飛行家匹配的是10AT自動變速箱,而寶馬X5則匹配8速手自一體變速箱。
總結
國產寶馬X5是一臺想要同時具備豪華屬性和運動屬性的車型,奈何雨露均霑以致豪華感有失鋒芒;飛行家恰恰和寶馬X5L相反,林肯的自始至終都目標堅定,視“豪華”為第一要義,並傾盡全力去打造越級的豪華座駕,2022款車型的推出,更是將飛行家的智慧化以及舒適性推到一個新的高度。如何選擇已經明瞭,如果預算充足,熱愛駕控但沒有狂熱的“豪華情節”,那或許選擇國產寶馬X5;但如果有一定品味,更在乎車輛內在的品牌文化,同時對豪華性足夠挑剔,那飛行家一定是更具價效比的選擇。(圖/文:太平洋汽車網 張華)