汽車的技術發展非常的迅速，許多我們之前從來沒有見過的功能都出現在汽車上，比如說觸控螢幕，電子點菸器和一件除霧等功能，對我們的日常出行來說就非常的便利。對於一輛汽車來說，最為重要的發動機也有了非常大的進步。發動機最早起源於德國，但是我們看到現在的發動機排行榜上，日系車的表現同樣非常優異。這主要得益於他們刻苦鑽研的精神，讓他們突破了非常多的困難。
豐田汽車的一部紀錄片裡就曾經描述過他們在生產發動機時遇到的種種困難，失敗了無數次也沒有將他們擊潰，反而是越戰越勇，最終成功的造出了發動機，在市場上取得了巨大的成功。因此日本的發動機是非常精密的，效能表現也很優秀。但是在汽車市場上也有這麼一句話，那就是日系車的發動機修不得，一修可能就要報廢了。這又是為什麼呢？
無論什麼東西只要經過長時間的使用，都會產生這樣或者是那樣的問題，發動機也不例外。縱使日系的發動機在設計上如此的精良，也不可避免地會產生一些問題。就比如發動機會產生一些滲油現象。而當它出現問題的時候，車主們不得不把車開到維修店裡進行一番修理，對於一些其他品牌的汽車還好，但是對於日系車來說，修理起來就沒有那麼簡單了。當你把發動機拆開後，就會發現它內部的設計非常與眾不同。
這些發動機之所以會讓很多的維修師傅感到為難，就是因為它的製作實在是太精密了，讓人無話可說。所以維修師傅們在進行維修的時候，往往很難將它完美的拆解開來。很容易就會對發動機產生一些損壞，發動機一旦出現損壞，就很難進行修復了。維修師傅們可以把這些發動機拆開，但如果讓他們完美的再裝配起來，就非常的困難了。尤其是發動機在進行裝配的時候，需要在低溫的條件下進行，很多維修店都沒有這樣的能力。
小編總結：因此很多的修車工都建議大家如果發動機的問題不是很嚴重，最好是能不拆就不拆。一旦拆壞了的話，隨之而來的維修費用就更加高昂了。但是大家也不要自己進行判斷，遇到汽車的效能出現下降的時候，還是去維修店裡聽一下專業人士的判斷，根據他們的建議去進行正確的維修。如果你的發動機品牌是一些其它國家生產的，就沒必要那麼緊張了，維修起來還是很容易的。
【來源：凡塵清心】
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