5月7日晚，嵐圖夢想家正式上市。作為嵐圖的第二款車型，嵐圖夢想家定位於電動豪華旗艦MPV。七座版的官方指導價格為36.99萬元-43.99萬元，而私人定製版售價63.99萬元起。價格直逼進口的豐田埃爾法（雖然埃爾法在海外賣的並不貴，但國內卻是身份的象徵。）
而MPV屆的扛把子別克GL8的指導價23.29萬-53.39萬元，嵐圖夢想家整個價格區間都要比GL8貴上10萬塊。那麼，嵐圖夢想家定價的勇氣從哪裡來？
首先，嵐圖夢想家誕生於ESSA原生高階智慧電動架構，是基於全球首個雙動力高階原生電動架構打造的MPV。該架構下除了能夠打造純電動車型外，還能夠打造混動車型。
比如，混動版的車型就搭載了東風自研1.5T GDI“中國心”十佳發動機，熱效率達41.07%，同時匹配可智慧切換的動力模式，支援特定場景下的發動機直驅。得益於智慧多模驅動技術，嵐圖夢想家低碳版可油可電，工信部綜合油耗低至1.99L/100km。
而純電版則是搭載了雙電機，並且電池最高支援230kW公里的快充，20%~80%電量時充滿僅需約20分鐘。值得一提的是，嵐圖夢想家低碳版的WLTC續航能夠達到750公里，這個資料已經排的上目前國內純電動車續航的前5名。
而動力更強的版本是0碳版，其搭載最大功率為160kW/160kW的前後雙電機，峰值扭矩620N·m，百公里加速可達5.8秒。但續航稍短一些，僅為475公里。
而作為一款誕生於智慧架構下的MPV，嵐圖夢想家還採用了8155晶片，全車還搭載5個毫米波雷達、7個攝像頭、12個超聲波雷達。在高算了晶片的加持下，能夠實現包括打轉向燈自動變道、全場景自動泊車、遠端遙控泊車等功能。值得一提的是，嵐圖夢想家還是MPV裡首個搭載L2+級駕駛輔助系統的車型。
在MPV最重視的舒適性上，新車搭載了空氣懸架+CDC、魔毯功能能讓嵐圖夢想家透過智慧調節減振器阻尼，實現行政級轎車的駕乘質感。而在私人定製版更是採用了2+2四座佈局，配合零重力寬適座椅，70°大角度電動腿託及最大後旋角度155°靠背，真正實現了陸地商務艙。這也是嵐圖價格高昂的原因之一。
那麼問題來了，你有40萬，你是選擇一臺別克GL8還是一臺嵐圖夢想家，支援國貨？