今年3月11日，在高郵發生一起交通事故，一名未滿16週歲少年在騎電動車時，不慎撞倒一名七旬老太。之後，老太因傷勢過重，經搶救無效身亡。昨日，高郵警方下達了責任認定書：少年因未滿16週歲就騎電動車上路，承擔事故主要責任；死者未靠邊行走，負該起事故的次要責任。
事故回放
少年上學撞上七旬老太
老太經搶救無效身亡
3月11日13時29分許，高郵市公安局交警大隊城區二中隊接“110”指令，稱高郵市某小區一家飯店廚房門前，電動車與行人相撞，有人受傷。接到報警後，民警迅速趕至現場進行了仔細勘查。現場在高郵市沿河路（一家飯店門口）處，沿河路呈南北走向，水泥路面，道路寬14米，路中間為黃虛線，事發時天氣為晴天。事故現場南側有一輛電動車架在道路西側，一名上學少年站在旁邊，一名老太腦部著地臉朝上，傷勢過重。據瞭解，老太今年已經78歲，事發後她被120火速送至醫院搶救，後經搶救無效身亡，經法醫鑑定：符合交通事故致顱腦損傷死亡。
原因調查
同學一聲喊，掉頭看
不料發生了慘劇
肇事者是今年未滿16週歲的胡某（化名，高郵人），系高郵市某中學的一名初中生。當日11時許，胡某從家中騎電動車出發去上學，沿著小區門口的路向南行駛，過了十字路口，胡某在路中間偏西。事發時，胡某的同學突然喊他名字，於是胡某邊騎車邊掉頭看同學。就在這時，同學對胡某喊道：“前面！”此時胡某轉頭向前看，離自己車前不遠處，一名老太由北向南背對著少年步行，眼看就要撞上，他立即向右打方向，鬆開了電門，但沒有剎車。因距離老奶奶太近了，電動車的車簍與老奶奶的腰相撞，老奶奶被撞倒在了路上。“他這個年齡不能騎電動車，因為交法規定，年滿16週歲才允許駕駛電動腳踏車上道路行駛。”辦案民警說，最終，因為雙方都違反了交通法規，警方作出雙方在此次事故中負主次責任的認定。後來，經民警多次以理依法調解，事故雙方家屬達成了賠償協議，該案塵埃落定。
警方說法
騎電動車有年齡限制
切記16週歲才能騎
警方介紹，不少學生甚至有些家長都不瞭解相關交通法規，還有的學生騎電動車一味地圖快、耍帥，殊不知這樣有可能造成交通事故。
電動車如果逆行更加危險，不僅自己受傷害，更給他人帶來不可挽回的損失。此外，更多的電動車事故是與汽車發生碰撞。由於電動車速度較快，與汽車碰撞時危害極大。如果駕駛者未成年，身體較弱，對車體不易控制，會加大危害，出於保護孩子的角度，這也是法律禁止16週歲以下人騎電動車的原因之一。警方希望離家較遠的初中生在上下學時，改乘公交車或者騎腳踏車。
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《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條明確指出，在道路上駕駛腳踏車、三輪車、電動腳踏車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：駕駛電動腳踏車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16週歲；駕駛腳踏車、三輪車必須年滿12週歲；不得扶身並行、互相追逐或者曲折競駛。
