續航超500km,百公里加速最快4.7s,雙電機版極星2只要33.8萬元

隨著國內成品油價格持續走高,越來越多的人開始抱怨燃油車實在是“開不起”,再加上國家針對新能源車型給予補貼,以及新能源汽車產品力的不斷提升,使得越來越多潛在車主將自己的目光調整到新能源車型、特別是純電動車型上來。對於純電動車型來說,30~40萬區間的車型在效能、配置、空間等綜合性能方面,往往是價效比最高的。除了特斯拉外,其實可供選擇的品牌還有很多,我們今天要介紹的極星2雙電機長續航版就是其中之一。

首先在車身尺寸方面,極星2雙電機長續航版4606mmx1859mmx1479mm的車身長寬高,以及2735mm的軸距,再加上19吋輪轂,使得其在外觀方面擁有跨界車的風範,在緊湊型轎車中擁有相當不錯的尺寸表現。

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在外觀方面,極星2雙電機長續航版採用了北歐風格的極簡美學設計風格,A柱、B柱採用了隱藏式設計,使得車頂猶如懸浮其上。車身整體沒有過多的走線,外觀輪廓簡練豐滿。車尾佈置了“U”型貫穿式尾燈,辨識度頗高。

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Polestar 2

來到車身前臉,極星2雙電機長續航版採用了整體近似六邊形的格柵,與尾燈形狀相呼應。格柵內部由陣列的黑色矩形塊填充。前大燈被一對由中部貫穿的日間行車燈所分為上下兩部分,也極具辨識感。在底部區域則有一條貫穿車輛左右的黑色裝飾條,並與位於車輛腮部區域的三角形裝飾相連線。與很多車輛採用貫通式裝飾反其道而行之的是,極星2雙電機長續航版的前大燈、格柵與裝飾條等區域都是相互獨立且隔開的。而且,極星2還在腮部區域單獨配備了霧燈,在同級車型中較為少見。

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內飾方面,極星2雙電機長續航版整體以灰黑色系為主,並在車頂、門側把手及儀表臺側面區域,大面積採用了軟質材料。儀表臺頂部區域較為平整,在中部區域佈置了音響、空調進、出風口。中控區域的“V”型外圍內,縱置著一塊11.15吋中控大屏,並用其替代了絕大部分的實體按鈕。儀表臺也採用了12.3吋液晶儀表屏。極星2雙電機長續航版配置了織物材質座椅,支援升級到純皮座椅。前排座椅支援電動調節,以及前排座椅加熱、主駕駛位置記憶等功能。

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在配置方面,極星2雙電機長續航版配置了車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示、側安全氣簾等安全配置,並可選配主動剎車、併線輔助、道路交通標識識別等配置;倒車影像、定速巡航、制動能量回收系統等輔助/操控配置,並可選配360°全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位,並可選配可變懸掛調節;感應式電動後尾門、後尾門位置記憶、無鑰匙/遠端啟動、行李艙12V電源介面(可選配手機無線充電)等舒適/防盜配置;以及車聯網、語音識別、外後視鏡倒車自動下翻/鎖車自動摺疊、雨量感應式雨刷等其他配置。

在乘坐空間方面,身高180cm的乘客在將前排駕駛艙空間調整到最舒適位置之後來到後排,其頭部空間約有三指,而腿部空間約在兩拳左右,還算是相當寬敞的。

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在儲存空間方面,極星2雙電機長續航版配置的可電動開啟的掀背式尾門,可不僅是為了拉風;其較大的開口也更加方便拿放大件物品,並充分利用垂直空間。官方提供的後備箱容積為440L,具體到空間尺寸方面,其進深約在1000mm左右,寬度在1000~1080mm左右,而高度約為620mm。後排座椅支援40:60比例放倒,放倒後後備箱空間還可以得到進一步擴充套件。在後備箱底部區域還有一塊可收放隔板,不僅可以將後備箱再分為前後兩區分隔,還可以用來固定一些容易滾動的罐裝物品。

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除了常規車型所具備的後備箱外,極星2雙電機長續航版還在前艙蓋下佈置了前備箱,可以用來放置一些小型物品,使得車輛的儲存空間更加自由。

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在動力方面,極星2雙電機長續航版配備了78kWh的電池,快充僅需0.55小時。在電機和續航方面方面,極星2雙電機長續航版配備配置了最大總功率408Ps,最大總扭矩660N·m的前置+後置雙電機,官方續航里程在512km。在車輛加速效能方面,極星2雙電機長續航版的官方百公里加速時間為4.7s。

總的來說,極星2雙電機長續航版無論是在配置、加速性、續航里程等方面,均滿足了人們對於電動車的期望,相信隨著車主們的口口相傳,這款車的影響力將會不斷提升。

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