這“頭等艙”被國人捧紅！長5米舒適如高鐵，噪音接近零，要啥GL8

在目前MPV市場上面，別克GL8依舊是牢牢佔據了這個價位的銷量榜首，擁有極高的品牌影響力以及獨特的車系氛圍，在市場上面可以說是難有對手。不僅如此，在每個月的銷量表現當中，別克GL8更是給眾多車型帶來極大的壓力。在目前市場上面，擁有越來越多的黑馬車型到來，相比奧德賽等之類的車型，確實是有著較強的競爭力。自從一上市也得到很多消費者的關注以及肯定，例如今天要說的榮威iMAX8就是這樣子的一臺車型。

作為一臺全新的MPV，這臺車還沒上市的時候，已經引起眾多消費者的關注了，在上市之後，這臺車的價位在18.88~25.38萬，整體的價位優勢其實還是很大的，相比同級別眾多車型而言，也確實是具備一定的競爭力。

從車本身來講，榮威iMAX8這臺車還擁有非常出色的創新理念以及體驗，再結合寬大的車身尺寸以及大氣的外觀，這臺車在市場上面成為了眾多消費者所關注的目標。在10月份的銷量榜當中，榮威iMAX8這臺車的銷量表現也確實是不錯，一共賣出了4109臺，對於一臺全新的MPV而言，榮威iMAX8能夠擁有如此的銷量確實很讓人佩服。那麼這臺車具體有著什麼樣子的表現？我們可以一起來看看。

在外觀上面，榮威iMAX8擁有較強的氣場氛圍。大嘴式的進氣格柵再加上硬直的線條和兩側燈組的佈局，讓其看上去更是擁有極為出色的衝擊力。側面的設計風格也採用了平直的線條以及腰線，再結合細節上面的處理，所展現出來的風格也同樣優秀。尾部的設計風格擁有較強的層次感以及立體感，並且還結合了鍍鉻飾條來進行修飾，進一步增添了精緻感。從尺寸來看，榮威iMAX8的長寬高分別為5016x1909x1782mm，軸距為3米，尺寸在同級別對比當中有具備一定的優勢。

車內的設計風格是採用大量的創新理念，可移動的後排扶手箱以及寬大的行政座椅再加上後排螢幕，都讓其在市場上面具備一定的優勢。在實際體驗過程中，後排扶手箱還擁有較多的功能，能夠放置一套小茶具，並且還帶有冰箱功能，而且還可以前後移動。除此之外，這套座椅也同樣名不虛傳，軟硬適中，而且還符合人體工程學設計，並且還配備了大量的體驗功能，力求給消費者帶來更加極致的體驗。

除此之外，榮威iMAX8在隔音上面也做出了升級，舒適更是如同高鐵一般。動力則是匹配的2.0升渦輪增壓發動機，再結合底盤以及懸掛的技術，讓其擁有更加穩定的體驗。

寫在最後，作為一臺全新的MPV，這臺車自從上市之後有著如此之高的銷量，確實是很讓人佩服，也期待著這臺車接下來會有什麼樣子的表現。那麼大家對於這臺車有著什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。

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