有車友想了解長安UNI-T，今天我們帶來了2020款 1.5T 尊貴型的試駕報告，希望能夠給大家購車作為一個參考。
【價格】
這款車的官方指導價格為12.39萬元，目前經銷商傲嬌沒有給出優惠，以此價格全款購買為例，需要購置稅為10965元，上牌費500元，車船使用費420元（1.0-1.6L），商業保險6195元，交強險950元，合計約14.3萬元。
【動力】
這臺車搭載了長安1.5T發動機，最大馬力為180匹，峰值扭矩300牛米，匹配7速雙離合變速箱。在直線加速測試中，動力響應很快，踩下油門就能夠瞬時輸出，但是並沒有爆發力，實際感覺對不起動力引數。深踩油門起步前輪出現打滑，但是加速表現平淡如水，連續15次實測之後，0-100公里/小時最短用時為9.58秒，嚴格來說加速偏慢，其中也有變速箱換擋的問題，1-2檔升檔用時偏長，2擋以後不能將動力瞬時爆發出來，連續急加速測試出現了變速箱過熱的現象，不吹不黑，這臺動力系統的表現很一般，在時速20公里/小時左右行駛的時候，有輕微的怠速不穩。
【操控】
相對比動力而言，長安UNI-T的操控是一個小驚喜，我們在一個沒有完全建成的公園裡裡進行了測試，在僅容一臺車透過的曲折小道上，長安UNI-T的動態表現很靈活，方向盤在時速20公里/小時左右也能指哪打哪。
較小的車身有更好的透過性，即便是環繞花壇的小徑上也能自如行駛，後懸掛的循跡性表現兩眼，能夠讓人很容易找到車身的方位感，很容易就能獲得得心應手的駕馭感，在過去兩年內駕駛過的國產汽車裡，長安UNI-T表現上乘，也不輸很多合資汽車，這大大降低了動力系統帶來的失望感。
【空間】
長安UNI-T算是小身材大肚量的表現了，車身長寬高分別為4515*1870*1565mm，但是軸距長達2710mm，和長安CS75Plus一致，我身高1.8米，在保證前排舒適的前提下，坐進後排膝蓋距離前排座椅靠背約一拳兩指、頭部空間整整一拳，不能說優秀但是也不算壓抑，日常家用還是比較合適。著重說一下，雖然UNI-T前後排均採用的是運動感很強的一體式座椅，但其實際表現卻是柔軟舒適的型別，乘坐起來很舒適，包裹感較強。前排頭枕的弧度較好，對駕乘者的頭部有一定的承託，後排則稍差一些。
總結：長安UNI-T的動力系統還是讓人有些小失望，主要是引數和實際表現不匹配，但是如上文所言只是一般，屬於中規中矩的表現，和“差勁”還是掛不上鉤，操控真的讓人有些愛不釋手，開起來舒適靈巧，加上國產車的豐富配置，還是值得推薦，更多資訊，也可以在辣哥的汽車之家後臺找找測試影片瞭解，雖然配置各有不同，但是三大件的表現完全一致。