車東西（公眾號：chedongxi）
作者 | Alice
編輯 |Juice
車東西11月1日訊息，據外媒Electrek報道，特斯拉日前向NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）提交了對部分特斯拉Model 3和Model Y的召回說明，召回原因是前懸架螺栓未按規定緊固。
據悉，此次召回的車輛達2791輛，召回範圍是部分2020年~2021年生產的Model Y和2019年~2020年生產的Model 3。
特斯拉此次召回並非首次，今年上半年特斯拉在中國、美國以及德國等市場都出現過召回事件。
一、特斯拉發起召回 前懸架連線韌體鬆動外媒表示，特斯拉在提交給NHTSA的檔案中顯示：“前懸架橫向連線緊韌體可能會鬆動，使橫向穩定杆從副車架上分離。”同時，特斯拉在檔案中也列出瞭解決方案，方案表示特斯拉將為召回車輛免費擰緊或更換橫向連線緊韌體。
此召回通知預計將於2021年12月24日送達車主，不過目前特斯拉已經開始郵件通知相關車主，表示連線韌體鬆動，可能會導致前懸架異響，不過目前還沒有收到相關事故或傷亡資訊。
特斯拉釋出的召回郵件
與此同時，特斯拉因還宣佈因安全氣囊問題召回部分2020至2021年生產的Model 3，這些車輛左側或右側的窗簾氣囊可能固定不當，會導致氣囊扭曲，不符合美國聯邦機動車安全標準編號214（側面碰撞保護）和226（減少彈射）的要求。
二、並非首次 多個市場都曾發生召回事件此前，特斯拉曾召回28輛汽車並致歉，今年6月，據國家市場監管總局訊息顯示，特斯拉向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，召回超28萬輛進口Model 3及國產Model 3和Model Y。此次召回的原因是主動巡航控制功能可能被誤啟用，存在安全隱患。該次召回的解決方案為使用者可透過OTA升級完成召回或升級主動巡航控制軟體。
特斯拉Model Y
無獨有偶，今年2月，美國NHTSA曾發出召回公告，因嵌入式多媒體儲存卡故障，導致中控屏無法正常使用，特斯拉共召回1.35萬輛Model S與Model X。同期，德國監管機構也公佈了公告宣佈車身模具存在問題，特斯拉在德召回1.23萬輛Model X。
結語：特斯拉召回事件頻發特斯拉目前在純電市場如魚得水，其柏林工廠和得州工廠的建成也會令其在全球範圍內交付能力得到顯著的提升。特斯拉召回事件頻發，安全問題不容小覷。
特斯拉在迅速擴張的同時也需要關注汽車的質量問題，不論是燃油車還是純電汽車，質量是最重要的因素之一，希望特斯拉今後在提高交付量的同時能夠做好自檢，避免召回事件的發生。